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耐候板-耐酸鋼板來圖加工定制
更新時(shí)間:2025-09-02 19:14:35 ip歸屬地:重慶,天氣:多云,溫度:26-36 瀏覽次數(shù):25 公司名稱:聊城 哈曼金屬材料(重慶市云陽縣分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 200/件 |
發(fā)貨期限 | 7 |
供貨總量 | 2522100 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 可包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 好 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 耐候 |
產(chǎn)品品牌 | 哈曼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 規(guī)格全 咨詢客服 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 可定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | 型號(hào)全 咨詢客服 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 銹色 |
適用領(lǐng)域 | 室內(nèi)外景觀 |
品牌 | 哈曼 |
品名 | 耐候鋼板 |
貨號(hào) | 00569 |
規(guī)格 | Q235NH |
是否跨境貨源 | 否 |
加工服務(wù) | 深加工 定制樣品 |
用途 | 室內(nèi)外景觀用 |
鋼廠 | 新余 |
表面處理 | 加工進(jìn)行噴砂處理 |
做銹處理 | 特殊藥水專業(yè)處理做銹 |
范圍 | 耐候板-耐酸鋼板供應(yīng)范圍覆蓋重慶市、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |


哈曼金屬材料(重慶市云陽縣分公司)以高科技為先導(dǎo)、以吸收國(guó)外技術(shù)為基礎(chǔ),以改進(jìn)創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力,以加工制造為根本,并依托科研院校,加大 耐酸鋼板科研成果轉(zhuǎn)化力度,結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、富有鉆研精神的人才隊(duì)伍,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的 耐酸鋼板產(chǎn)品,逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
首先 點(diǎn)要告訴大家的就是并不是鋼板生銹了就稱作是耐候板,有很多 次接觸到耐候銹鋼板的人都以為是所有生銹了的鋼板都叫做耐候鋼板。其實(shí)并不是這樣,耐候鋼板是一種防腐蝕材質(zhì),顧名思義耐大氣候以及惡劣天氣的腐蝕,就比如耐磨板、耐酸板用途不同,耐候鋼板也是一種新興材質(zhì)在我們國(guó)內(nèi)*常見的幾種材質(zhì)Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我們經(jīng)常見到的景觀已經(jīng)門頭燈箱大多數(shù)都會(huì)采用Q235NH型號(hào)的耐候鋼板,這個(gè)型號(hào)已經(jīng)足夠滿足我們常用的景觀耐腐蝕要求了。所有的鋼板都可以加工成銹板,當(dāng)然了出去不銹鋼鍍鋅板等防銹材質(zhì),但是制作銹板的*佳材料就是耐候鋼板,耐候鋼板可以裸裝使用,無需噴漆就可以80年以上不會(huì)腐蝕壞,如果我們?cè)O(shè)計(jì)的東西是想做到多年留存,甚至是制作百年景觀,耐候鋼板是您的不二選擇。
耐候鋼板具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
耐候板在研發(fā)初期,是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的,美國(guó)是早進(jìn)行耐候鋼研究的 ,起源于北美的考頓鋼,廣泛用于火車車廂,集裝箱及橋梁的制作。
日本在1955 年開始進(jìn)行耐候鋼的研究,并于 1967 年將候鋼用于橋梁建設(shè)。中國(guó)對(duì)耐候鋼的研究開始于1960年,1992年10月通車的京廣線武漢分局地段,是國(guó)內(nèi)開發(fā)的 個(gè)耐大氣腐蝕橋梁專用鋼,雖然中國(guó)對(duì)于耐候鋼的研究不是很早,但也有相當(dāng)長(zhǎng)的歷史,目前已是耐候鋼生產(chǎn)和出口大國(guó)。
作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料,耐候鋼具有突出的視覺表現(xiàn)力,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出,鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面,使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。
但是如果不處理,銹化反應(yīng)就會(huì)持續(xù)下去,終鋼板就會(huì)被爛穿,所以必須讓他停留在某個(gè)特殊階段。耐候鋼板表面有一層銹紅色保護(hù)膜,阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保護(hù)銹層下面的基體
以減緩其腐蝕速度,那么這層保護(hù)膜是如何形成的呢?比較常用的就是——銹安定化處理工藝。