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液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運動（既重物下降）。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調節(jié)流量，控制升降速度。
為使升降平臺制動可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。安裝了超載聲控報警器，用以區(qū)別超載或設備故障。 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷或下降，且通過“LOGO”程序調整時間延遲量，避免升降機頻繁起動而影響使用壽命。
升降平臺每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。 各部位均加注一些潤滑油，延長升降平臺軸承使用壽命。 液壓油的油質和油位。升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應及時更換（32#液壓油）。 升降平臺年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動，必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。 把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭取出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。




導軌式液壓升降平臺作為升降平臺中為客戶認可的裝卸物料設備，導軌升降平臺在產(chǎn)品、土建、運行成本等方面給更勝一籌。升降機小編就詳細給予分析一下：

產(chǎn)品優(yōu)勢
1.設備承重大，可以實現(xiàn)多個點的控制，上下樓層可以操控，達到使用。
2.高度高，采用側式油缸，運行平穩(wěn)，無噪聲、維修方便、使用壽命更長。
3.油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)，零部件漏油問題。
4.特別適合鋼結構性廠房，適合室內室外均可安裝。
5.泵體采用一體泵站，均配置進口優(yōu)質泵站，也可根據(jù)客戶要求選配，達到客戶理想要求。
土建優(yōu)勢
1.導軌式升降平臺地坑深度一般為150-300mm左右，頂層則不受限制，可根據(jù)場所和環(huán)境來訂做。
2.液壓導軌升降平臺的電機設置在井道的周圍，占有的面積相對較少，提高了井道面積的利用率。
3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設置機房，頂層高度在2米5以上均可以安裝。
運行成本優(yōu)勢
故障率低：由于采用了先進的液壓系統(tǒng)，且有良好的控制方式，運行故障率可降低至 。
耗電量少：液壓導軌升降平臺下降時，靠自重產(chǎn)生的壓力驅動，大幅度節(jié)能減耗。





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每一個劇場都是一個公共的場所，人比較多，舞臺設計中要多考慮的問題。按 有關規(guī)定，為了防備由于升降機粉碎或駕駛人員把持不當而發(fā)生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配，以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

1.剎車?？刂粕禉C曳引機器部分起動遏制的制動器
2.限位開關。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔當運轉的裝配；如限位開關節(jié)制。
3.越程開關。轎廂行駛到 位置或 位置時，轎廂就會擔當上升或下降。舞臺設備為了防備轎廂沖頂或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關，并裝在機房內，而不能裝在井道內；應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。
4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量；繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變
5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配（保險停止銷等）；凡三層以上（含三層樓）乘人或帶人升降機。
6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）這種機構個體與保險鉗聯(lián)成一體；乘載廂進出口應裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
7.舞臺設備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
8.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發(fā)生事故。；應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）裝配門聯(lián)鎖。
9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上，應裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；可切斷升降機控制電源。
10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動。





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