我們洛陽中雄管業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機構(gòu)檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶的一致好評。
中雄超高逃生管，為您打通生命線！
品質(zhì)管道中雄造，為您筑航道！
管通滇黔閩貴川，中雄管道八方傳！
裝上中雄逃生管,千家萬戶笑開顏！
由于隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。通過對隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道 施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道連接部件設(shè)計：
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管，并在端部設(shè)有加強護層，部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120度栓系一攀爬繩。
本著拆裝方便的原則，公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工中較為方便，當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道特性：
1、逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的獨特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設(shè)計合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道，從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
中雄管業(yè)(棗莊市分公司)是一家以 MPP電力管道設(shè)計、加工、安裝為一體的實業(yè)公司，自公司成立以來一直遵循“追求、創(chuàng)造”的經(jīng)營理念，承“信譽至上”的服務(wù)宗旨，堅持“質(zhì)量與公司共存、信譽與客戶同在”的質(zhì)量方針.以雄厚的經(jīng)濟實力為基礎(chǔ)、不斷的開拓創(chuàng)新、積j i進取，從而贏得了較高的市場占有率，得到了廣大客戶的一致認可與好評迅速成為了行業(yè)中的佼佼者.目前公司的 MPP電力管道業(yè)務(wù)正蒸蒸日上、穩(wěn)健發(fā)展，我們將一如既往的為廣大客戶提供優(yōu)良的 MPP電力管道產(chǎn)品和的售后服務(wù)，攜各界同仁之手為 MPP電力管道行業(yè)的欣榮、國民經(jīng)濟的富強而斗！
昨日，隧道坍塌應(yīng)急救援演練在地鐵1號線人民廣場站舉辦，這種大規(guī)模演練在我市尚屬次，將對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
“區(qū)間右線向西隧道掌子面及拱發(fā)生坍塌事件，有三名工人被困，坍體約20立方米。經(jīng)項目部研究，擬啟動隧道搶險應(yīng)急救援預(yù)案，開展人員施救，請指示。”“指揮部同意你部迅速啟動該預(yù)案，要求你們精心組織，全力搶救受困人員?！彪S著應(yīng)急救援指揮員一聲令下，現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)、交通警戒、搶險救援、技術(shù)保障、物資保障、醫(yī)療救護等7個職能小組迅速就位，應(yīng)急救援行動立即展開。
此次應(yīng)急救援歷時約15分鐘，經(jīng)過對坍塌面支撐、受困人員營救、隧道坍塌隱患等步驟終成功救出三名被困人員，圓滿完成演練。“此次演練共有50人參與救援，將在全體施工人員中牢固樹立‘生產(chǎn)重于泰山’的思想?！苯M織此次演練的地鐵1號線人民廣場站建設(shè)相關(guān)負責(zé)人表示，人民廣場站地下隧道采用了“短進尺，強支護”的施工方法，即挖掘緩慢推進，墻壁支撐緊跟其后，保證了該站點隧道施工的。
相關(guān)負責(zé)人表示，通過此次演練，檢驗了應(yīng)急救援隊的應(yīng)急準備狀態(tài)，將有助于發(fā)現(xiàn)并改進應(yīng)急預(yù)案和執(zhí)行程序中的缺陷與不足，進一步提高全體隊員的應(yīng)急救援能力和整體素質(zhì)，對全市地鐵隧道施工起到積極保障作用。
