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隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來行業(yè)的契機(jī)，耀洋智能裝備(棗莊市分公司)始終以前瞻的眼光，緊跟時(shí)代潮流，堅(jiān)持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略，專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開發(fā)適合客戶需求的新 智能機(jī)械車庫(kù)出租產(chǎn)品；務(wù)實(shí)守信，開拓創(chuàng)新，攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來”。



套缸式液壓升降平臺(tái)操作規(guī)程

套缸式操作規(guī)程：

一、1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)自始至終使平臺(tái)與帶電高壓線保持距離，不得越過。一定要在堅(jiān)實(shí)而平整的地面上才能工作，必須使平臺(tái)上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器，平臺(tái)上的人員均應(yīng)正確系好帶。

2.在工作過程中，平臺(tái)上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點(diǎn)。

3.在作業(yè)過程中，出現(xiàn)任何故障或誤動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即排除，方可繼續(xù)使用。 

4.禁止交更、修改或廢棄裝置。 

5.在平臺(tái)進(jìn)行上升、下降或移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。 

二、1.使用時(shí)，其操作人員不得少于三人。

2. 接通主機(jī)電源，裝好平臺(tái)護(hù)欄，仔細(xì)檢查有無影響現(xiàn)場(chǎng)操作的隱患存在。

3. 拉開支撐腿，旋動(dòng)支撐旋桿，使之與地面撐實(shí)。逐個(gè)調(diào)整支腿水平，但不宜使四個(gè)輪子全部離地。 

4.推起升油缸手柄，使沖壓油缸緩緩升起，垂直到位后即松開推桿。注意：起升油缸到位后即放開操作手柄，并關(guān)閉起升油缸電機(jī)，長(zhǎng)期給予油缸壓力會(huì)嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。 

5.觀察水平儀，調(diào)支腿水平。注意：鐵制水平儀可能會(huì)有人工損壞或偏移，應(yīng)在調(diào)整水平的同時(shí)，觀察伸縮油缸的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀，沒有排除問題前，禁止起升升降平臺(tái)。

6.伸縮油缸基座上左右各有二個(gè)M12螺絲孔，用于固定伸縮油缸，切記：平臺(tái)起升前一定要固定螺絲，使用后要把升降平臺(tái)傾倒移動(dòng)，則要松開固定螺絲。

7.油缸垂直后松開防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲，傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。

8.把開關(guān)放在手動(dòng)位置，檢查手動(dòng)按鈕。把開關(guān)放在遙控位置，檢查遙控器。

9.操作人員登上升降平臺(tái)，檢查護(hù)欄螺絲是否連接牢固，系好帶。

10.啟動(dòng)遙控按鈕，或有地面人員操作。

11.升至需要高度，按停止按鈕，則平臺(tái)停止上升，保壓于所需位置，按下降按鈕，平臺(tái)下降，延時(shí)開關(guān)10秒鐘后，則加速下降，如要調(diào)整下降速度延長(zhǎng)時(shí)間，打開電控箱調(diào)整即可。




每一個(gè)劇場(chǎng)都是一個(gè)公共的場(chǎng)所，人比較多，舞臺(tái)設(shè)計(jì)中要多考慮的問題。按 有關(guān)規(guī)定，為了防備由于升降機(jī)粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機(jī)都應(yīng)裝以下必要的保險(xiǎn)裝配，以使升降機(jī)的轎廂及時(shí)停止上升或下降。

1.剎車。控制升降機(jī)曳引機(jī)器部分起動(dòng)遏制的制動(dòng)器
2.限位開關(guān)。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔(dān)當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝配；如限位開關(guān)節(jié)制。
3.越程開關(guān)。轎廂行駛到 位置或 位置時(shí)，轎廂就會(huì)擔(dān)當(dāng)上升或下降。舞臺(tái)設(shè)備為了防備轎廂沖頂或沉底，應(yīng)拆卸能切斷電源和不能自動(dòng)復(fù)位的越程開關(guān)，并裝在機(jī)房?jī)?nèi)，而不能裝在井道內(nèi)；應(yīng)裝設(shè)具有領(lǐng)受舉動(dòng)機(jī)構(gòu)能量并減少?zèng)_擊的緩沖器。
4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量；繩槽打滑等導(dǎo)致轎廂突然墜落事變
5.保險(xiǎn)鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應(yīng)在轎廂上拆卸能同時(shí)切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險(xiǎn)鉗。沒有保險(xiǎn)鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡(jiǎn)易升降機(jī)，應(yīng)有防備人有轎廂內(nèi)裝卸貨品時(shí)轎廂突然墜落的保險(xiǎn)裝配（保險(xiǎn)停止銷等）；凡三層以上（含三層樓）乘人或帶人升降機(jī)。
6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應(yīng)裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）這種機(jī)構(gòu)個(gè)體與保險(xiǎn)鉗聯(lián)成一體；乘載廂進(jìn)出口應(yīng)裝門。公共場(chǎng)合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場(chǎng)所等使用的升降機(jī)。
7.舞臺(tái)設(shè)備保險(xiǎn)門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應(yīng)是封閉式，其轎廂應(yīng)是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關(guān)
8.門電開關(guān)。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故。；應(yīng)在豎道門和乘載廂門上（二個(gè)以上門）裝配門聯(lián)鎖。
9.保險(xiǎn)接地裝置。為了防備因電器設(shè)備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)裝保險(xiǎn)接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險(xiǎn)接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；可切斷升降機(jī)控制電源。
10.限速鋼絲繩開關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時(shí)。使升降機(jī)不能開動(dòng)。





怎么控制升降機(jī)的升降速度
 
      怎么能控制升降機(jī)的升降速度呢？升降機(jī)在工程作業(yè)中，速度是性能優(yōu)良成都的體現(xiàn)，同時(shí)在提高速度的時(shí)候，也要保證升降的穩(wěn)定性。面對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境，要有不同的速度調(diào)節(jié)。那么如何才能控制升降機(jī)的升降速度呢？請(qǐng)看我們廠家為您詳細(xì)分析。
升降機(jī)
       這樣，當(dāng)我們考慮速度時(shí)，實(shí)際上,當(dāng)我們進(jìn)行合理的控制時(shí),我們可以獲得不同的優(yōu)勢(shì),這是一個(gè)很好 的方法來滿足人們現(xiàn)在的需求。事實(shí)上，當(dāng)我們看升降平臺(tái)的使用時(shí)，當(dāng)我們真正注意升降平臺(tái)的速度時(shí)，人們所能看到的控制本身的優(yōu)點(diǎn)還是不同的。這樣的選擇自然會(huì)有所不同。所以當(dāng)人們更好地思考他們時(shí)，他們實(shí)際上可以在速度方面取得好的結(jié)果。這就是優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)然，當(dāng)人們使用升降平臺(tái)時(shí)要考慮到這種情況，從速度控制模式上要注意，能適當(dāng)滿足人們更好地發(fā)揮出良好的優(yōu)勢(shì)，所以這是現(xiàn)在讓人們看到的不同部分，而對(duì)于速度本身要考慮的情況，自然會(huì)是現(xiàn)在很好地滿足人們的其中一個(gè)。這是不同的。.畢竟，當(dāng)人們看到這樣的速度時(shí),他們需要知道的速度方面是關(guān)鍵模式。當(dāng)然，當(dāng)消費(fèi)者考慮得更好時(shí)，這樣的選擇性優(yōu)勢(shì)將是不一樣的詵擇。
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