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選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么   市面上有很多種發(fā)電機(jī)組,選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么呢?下面就給大家說說。   1、一直跟客戶談價(jià)錢問題,不談柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格參數(shù),品牌以及售后服務(wù),一般太低價(jià)格的柴油發(fā)電機(jī)組都有問題,便宜沒好貨好貨不便宜,所以在購買的時(shí)候不要一味地關(guān)心價(jià)格,更應(yīng)該關(guān)注柴油電機(jī)組的規(guī)格參數(shù)、品牌以及售后服務(wù)等等。   2、僅僅說一個(gè)“功率”,不講是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率還是后備功率之間的關(guān)系,將后備功率說成額定功率賣個(gè)客戶,在購買前要明白后備功率只能在12個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)行一個(gè)小時(shí),后備功率大概等于額定功率的1.1倍。   3、將二手翻新柴油電機(jī)組當(dāng)做全新的發(fā)電機(jī)組賣個(gè)客戶,或者是柴油發(fā)電機(jī)組里的部分零件使用二手的,一些不了解柴油發(fā)電機(jī)組的用戶根本分出不來是不是翻新機(jī), 上當(dāng)受騙。   4、由于國外的柴油電機(jī)組通常使用KVA表示功率,而國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組通常是用KW表示功率,于是部分銷售混淆KVA和KW的關(guān)系,將KVA說成是KW的夸大功率賣個(gè)客戶,在此需要了解,KVA是視在功率,KW是有效功率,KVA功率等于0.8倍的KW功率,所以在購買柴油電機(jī)組的時(shí)候一定要把KVA功率換算成KW功率。   5、將沒有配置保護(hù)功能或者保護(hù)功能不齊全的柴油發(fā)電機(jī)組賣給客戶,要記住柴油發(fā)電機(jī)組必須要帶有保護(hù)功能,還有就是柴油發(fā)電機(jī)組的配件,一些配件十分重要,為了避免商家不給配全附件,一定要在合同內(nèi)寫明白,寫全需要什么樣的配件,避免后期使用還要自己購買組裝配件。   6、為了降低成本,一些商家將柴油機(jī)的功率和發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,根據(jù)行業(yè)規(guī)定,為了降低機(jī)械損耗,柴油機(jī)的功率少要比發(fā)電機(jī)功率高出百分十才算合格,否則柴油發(fā)電機(jī)的故障率將會(huì),壽命減短。    ,選擇發(fā)電機(jī)組還是選擇有一定知名度的正規(guī)廠家較好,買了后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)售后問題也是很重要的。更多資訊還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。




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柴油發(fā)電機(jī)的嗒嗒聲對(duì)應(yīng)什么問題   柴油發(fā)電機(jī)操作運(yùn)轉(zhuǎn)中,維曼建議大家通過異常的聲響來判斷常見故障,今天就率先來為大家解讀柴油發(fā)電機(jī)嗒嗒聲對(duì)應(yīng)的問題故障,一起來看看具體的分析。   故障分析:   這種響聲一般為氣門敲擊聲。當(dāng)發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),很容易聽到連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉(zhuǎn)速提高時(shí),響聲也隨著提高。如果較多氣門發(fā)出響聲,響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。   故障原因:   1、氣門間隙調(diào)整不正確。   2、活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合松曠。   故障排除方法:   1、對(duì)柴油機(jī)高壓油泵的兩個(gè)汽缸進(jìn)行斷油試驗(yàn),發(fā)現(xiàn) 缸油路斷開后響聲沒有變化,第二缸油路斷開后響聲也沒有消失。   2、取下氣門室罩殼,結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)第二個(gè)汽缸的進(jìn)氣門間隙較大。經(jīng)過調(diào)整后,啟動(dòng)柴油機(jī),故障消失。   希望以上介紹能夠幫助大家認(rèn)識(shí)并解決異響帶來的柴油發(fā)電機(jī)故障,日常操作大家可別忽略一些不起眼的聲響,很多時(shí)候這些小聲音預(yù)示著設(shè)備內(nèi)部的小問題。



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