柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，發(fā)電機(jī)出租散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘?！疚：ξ濉吭诶鋮s水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加，縮短柴油機(jī)使用壽命?！疚：α吭诶鋮s水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多

康明斯這個(gè)名字意味著全球認(rèn)可、高標(biāo)準(zhǔn)和可靠的動(dòng)力，購(gòu)買(mǎi)康明斯柴油發(fā)電機(jī)使用將為您節(jié)省大量資金，并在進(jìn)行任何必要的維護(hù)之前提供數(shù)千小時(shí)的使用。頂博電力可為您的康明斯發(fā)電機(jī)組還提供多種額外服務(wù)，無(wú)論是轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、冷卻選項(xiàng)還是各種其他有用的附件，都可以保證其隨時(shí)安裝，為您提供 性能的備品備件。#柴油發(fā)電機(jī)# 在發(fā)電機(jī)出租領(lǐng)域，消音器對(duì)內(nèi)燃機(jī)的作用與對(duì)汽車(chē)和建筑應(yīng)用中的發(fā)動(dòng)機(jī)的作用相同。兩者都減少了燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的噪音和廢氣排放。 　　消音器有三種基本設(shè)計(jì)： 　　1、反應(yīng)式消音器-內(nèi)部結(jié)構(gòu)由三個(gè)由管子連接的腔室組成。排氣噪音在腔室之間反彈，降低了輸出噪音，用于降低中低頻噪聲。 　　2、吸收式消音器-內(nèi)部結(jié)構(gòu)由玻璃纖維或絕緣玻璃構(gòu)成。當(dāng)廢氣流過(guò)隔熱層時(shí)，其噪音被減弱。這種方法用來(lái)減少高頻聲波。 　　3、組合消音器-結(jié)合反應(yīng)式消音器和吸收式消音器的結(jié)構(gòu)，吸收材料被安裝到反應(yīng)消音器的腔室設(shè)計(jì)中，這允許減少所有頻率設(shè)計(jì)。 　　圓柱形消音器 　　圓柱形消音器是早開(kāi)發(fā)的形狀之一。它們可以構(gòu)建為所有三種基本設(shè)計(jì)，并可用于內(nèi)部和外部應(yīng)用。消音器可以水平或垂直安裝，以滿(mǎn)足任何應(yīng)用要求。它被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)的消音器之一。

、柴油發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≧發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶(hù)，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱(chēng)：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用下。4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣(mài)給客戶(hù)，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的電機(jī)及控制柜，使一般非專(zhuān)業(yè)用戶(hù)根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻?hù)應(yīng)了解機(jī)組的柴機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次