想知道薄型防火涂料
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以下是:蘇州張家港薄型防火涂料
廠家-全國接單的圖文介紹
金騰防火材料(蘇州市張家港市分公司)是國內(nèi)專業(yè)的 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料生產(chǎn)廠家。自成立以來堅持品質(zhì)創(chuàng)新，成立了專業(yè)的技術(shù)研發(fā)部、售后服務(wù)部，以保證給予合作伙伴的基本權(quán)益。公司一直秉承“質(zhì)量為根、信譽(yù)為本、客戶至上”的服務(wù)宗旨，始終堅持以客戶的需求和滿意為核心，不斷的用優(yōu)質(zhì)、精美、具有創(chuàng)造力的產(chǎn)品為廣大業(yè)主提供更大的價值回報。
蘇州張家港防火涂料防火涂料主要由粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑組成。折疊粘接劑約占涂料總體積的35％~40％。苯丙、醋丙、EVA、582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多，選擇粘結(jié)劑時，需考慮材料的價格、燃燒性能及火災(zāi)時的煙氣情況。折疊耐火填料是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的35％~38％，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導(dǎo)率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質(zhì)碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細(xì)硅酸鋁等均是良好的無機(jī)輕質(zhì)隔熱填料。
隧道防火涂料是在飾面型蘇州張家港防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護(hù)外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求，要求基料能與整個涂料體系協(xié)和，使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能，又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層，為了達(dá)到一定的阻燃耐火時間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗移動，這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能，還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。
我國對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火保護(hù)工作始于20世紀(jì)80年代中期，但限于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應(yīng)用，則是從2001年前后開始的，當(dāng)時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱，產(chǎn)品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達(dá)到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳?xì)淝€升溫，隧道蘇州張家港防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強(qiáng)度低隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動，不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會積水、甚至脫落。
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