5.機頭定位機構(gòu)

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構(gòu),機頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現(xiàn)摩擦剎車。

6.機頭行走機構(gòu)

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實現(xiàn)機頭走動。

7.電氣控制及操作系統(tǒng)

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機構(gòu)。該機構(gòu)由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者

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1、廠家口碑。不管是選購什么設(shè)備，廠家的口碑都是很重要的，尤其是更要了解口碑如何，以此加工。

2、設(shè)備價格。很多人購買設(shè)備時，會注重價格，其實這也是重要的一方面，但是更要注意設(shè)備如何。

3、參數(shù)型號。數(shù)控鋼筋籠滾焊機的型號有很多，加工鋼筋籠設(shè)定的參數(shù)也不同，參數(shù)不同加工的產(chǎn)品規(guī)格也不同。

確定好這三點之后，選擇的設(shè)備也就更符合加工要求了，我公司主營數(shù)控鋼筋籠滾焊機，歡迎廣大客戶來我公司洽談合作。

  拌和站的驗收通過，標志著中鐵三局南沿江城際鐵路建設(shè)從臨時工程建設(shè)向正式工程建設(shè)轉(zhuǎn)移，為標段正式工程開工建設(shè)奠定了的基礎(chǔ)。同時，張對鐵工建設(shè)下一步的發(fā)展方向提出了要求一是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與建思想工作一起抓，以創(chuàng)新工作室為突破點，解決好基層建的“三基”建設(shè)。建工作水平；二是現(xiàn)場施工生產(chǎn)與市場經(jīng)營開發(fā)一起抓，突出施工的重要性，堅持是一切工作的前提，以現(xiàn)場保市場，樹立企業(yè)良好譽；三是工程建設(shè)與企業(yè)效益同謀劃，以施工組織為基線，不斷方案，加強控制，保保質(zhì)量保進度，合同履約，拓寬思路解決資金問題；四是企業(yè)內(nèi)涵建設(shè)與形象建設(shè)雙推動，總結(jié)積累市政施工經(jīng)驗，鐵工建設(shè)和集團公司在基礎(chǔ)設(shè)施市政路橋板塊的施工能力，做好人才，實現(xiàn)發(fā)展。