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水下打撈一般應(yīng)用語(yǔ)沉船打撈等工程，在實(shí)行水下沉船打撈工作中可分為以下幾種方法： 　　封艙抽水打撈方法是現(xiàn)將沉船的坡口進(jìn)行封堵之后，再將船艙內(nèi)的水進(jìn)行抽排工作，尸穿隱重力減少而上升浮起，但這種方法需要技術(shù)含量較高，封堵工作較為困難，在風(fēng)浪天氣種難以工作，故較少采用。 　　浮筒打撈方法是使用若干個(gè)浮筒在水下預(yù)先經(jīng)過(guò)充氣之后，借用其浮力來(lái)將沉船或其他物體浮出水面，從而實(shí)現(xiàn)打撈的目的。浮筒打撈方法引起浮力較大而且效果可靠，施工方便，受到作業(yè)者的青睞，是水下打撈工程中較為常用的方法。




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對(duì)儲(chǔ)油罐、油管、儲(chǔ)氣罐和密閉容器等進(jìn)行蘇州張家港水下切割時(shí)，必須遵守燃料容器焊補(bǔ)的技術(shù)要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內(nèi)部的可燃易爆物質(zhì)； 　　割炬點(diǎn)火可以在水上點(diǎn)燃帶入水下，或帶點(diǎn)火器在水下點(diǎn)火，前者帶火下沉?xí)r，特別在越過(guò)障礙時(shí)，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險(xiǎn)，在水下點(diǎn)火易發(fā)生回火和未燃?xì)怏w數(shù)量增多，同樣有爆炸的危險(xiǎn)，應(yīng)引起注意； 　　要慎重考慮切割位置和方向， 先從距離水面 近的部位著手，向下割。 　　在水下操作時(shí)，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時(shí)，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時(shí)極易發(fā)生回火。




·2套計(jì)時(shí)器 　　·水下作業(yè)記錄簿和/或潛水表格。適用于正在進(jìn)行的工作的書(shū)面JSA。 　　深水空氣潛水(超過(guò)80fsw[24.39m],航潛時(shí)超過(guò)60fsw[18.29m])。所有潛水均超過(guò)不減壓潛水深度。 　　·2個(gè)充足空氣供應(yīng)源; 　　·2個(gè)貯氣罐，除非有一個(gè)高壓空氣罐被用作備用氣源; 　　·1套雙艙式減壓艙; 　　·1套空氣減壓表和治療表; 　　·1個(gè)減壓架(用于所有深度超過(guò)100fsw[30.49m]并超過(guò)不減壓潛水時(shí)限的水下作業(yè)或使用重裝的水下作業(yè)) 　　·兩套水下作業(yè)軟管組，每套包括： 　　-空氣軟管; 　　-加強(qiáng)繩; 　　-通訊電纜 　　-氣測(cè)深管。 　　·一個(gè)控制站，包括： 　　-通訊系統(tǒng); 　　-深度表。




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