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鋼板立柱針孔試驗：管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規(guī)定試驗電壓下進行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗電壓為2000 V。檢查有無電火花產(chǎn)生，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.5的規(guī)定。 ??鋼板立柱附著力試驗：附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進行，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.6的規(guī)定。 ??鋼板立柱彎曲試驗：DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30o，在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內(nèi)不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側(cè)面。試驗后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.7的規(guī)定。 ??鋼板立柱壓扁試驗：DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為(50±10) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.8的規(guī)定。




在具體設(shè)置防撞護欄欄桿時，至少要考慮以下三個問題：

1.之所以設(shè)置欄桿，是要阻攔什么？

欄桿的外觀、材質(zhì)和強度千差萬別，前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。

如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點、多長距離內(nèi)設(shè)置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機動車道的路中央設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側(cè)選點設(shè)置欄桿。

換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學(xué)合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設(shè)施更劃算。



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一般而言，很多的不銹鋼橋梁防撞護欄，之所以會出現(xiàn)生銹的情況，還是因為出于這樣的幾個原因。那對于現(xiàn)在的一些人們來說，在進行不銹鋼橋梁護欄選擇的時候，一定要考慮到不銹鋼橋梁護欄的生產(chǎn)工藝是怎樣的，還有就是現(xiàn)在不銹鋼橋梁護欄的使用環(huán)境是如何的，只有這樣，才可以很好的避免不銹鋼橋梁護欄出現(xiàn)生銹的情況。
在進行了解的時候就可以看到，有的生產(chǎn)廠家，在進行不銹鋼橋梁護欄生產(chǎn)的時候，可能在生產(chǎn)工藝上沒有達到具體的要求，或者是在生產(chǎn)的原材料之中，沒有加入相關(guān)的防腐蝕性能的材料，才導(dǎo)致出現(xiàn)了生銹的情況，所以所使用到的環(huán)境，可能是特殊的環(huán)境，自然也會導(dǎo)致生銹情況的出現(xiàn)，因此這就要求生產(chǎn)廠家在進行不銹鋼橋梁護欄生產(chǎn)的時候，能夠保證生產(chǎn)工藝，這才是為重要的。



防撞護欄有哪些分類？
護欄網(wǎng)在大街上隨處可見，公路上、鐵路上甚至學(xué)校操場等地都要設(shè)置護欄網(wǎng)。這是出于的考慮，也是出于美觀的考慮。那么你知道護欄網(wǎng)是怎么制成的，起種類用途都有哪些嗎？以下就是相關(guān)介紹。護欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。護欄網(wǎng)紡織及特點：編織焊接而成。護欄網(wǎng)種類：公路護欄網(wǎng)、市政圍欄網(wǎng)、鐵路防護網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、勾花網(wǎng)、刺繩系列護欄網(wǎng)用途：用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護欄防護。護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。護欄網(wǎng)是用來保護秩序的，但是在實現(xiàn)保護的前提下還要講究美觀性，因此選擇護欄網(wǎng)要根據(jù)用途進行選擇，而且要選擇工藝先進的公司來做。




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