說到船用鋁板，大家*熟悉的要數(shù)5083鋁板了。船用鋁板是鋁板產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用的新興領(lǐng)域，目前船板的生產(chǎn)能力已成為衡量鋁板廠家綜合實業(yè)的重要指標(biāo)。那么，船舶制造廠家為何如此青睞5083鋁板?5083鋁板屬于Al-Mg系合金，中等強度，具有耐蝕性好、焊接性優(yōu)良、冷加工性較好的優(yōu)勢，廣泛用于制造飛機油箱、油管、交通車輛、船舶鈑金件、儀表、街燈支架、鉚釘、五金制品、電器外殼等。在船舶制造領(lǐng)域，多采用5083H116/H321/H112狀態(tài)的鋁板，應(yīng)用于船舶甲板、發(fā)動機臺座、船側(cè)、船底外板等部位。5083鋁板滿足船用鋁板的選材要求：1、較高的比強度和比模量。船舶的結(jié)構(gòu)強度和尺寸與材料的屈服強度和彈性模量密切相關(guān)，由于鋁合金的彈性模量和密度大體相同，合金元素的添加也影響甚，因此在一定范圍內(nèi)提高屈服強度對減輕艦船結(jié)構(gòu)有力。5083鋁板屬于中等強度，能同時具備優(yōu)良的耐蝕性和可焊接性。2、焊接性優(yōu)良。5083鋁板具有良好的焊接抗裂性，在焊接時不容易出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。3、耐蝕性優(yōu)良。耐蝕性能是船用合金的主要標(biāo)志之一，5083鋁板是典型的防銹鋁板，耐腐性好，能適應(yīng)惡劣的海洋環(huán)境，經(jīng)久耐用。4、密度小。鋁合金比重小，能減輕船板重量，節(jié)省能耗，增加載重。5、環(huán)保。鋁合金不燃燒，遇火，而且回收利用率高，可循環(huán)再利用，環(huán)保性好。
          通過溫度控制提高擠壓鋁型材產(chǎn)量，通常，如果沒有非預(yù)定的停機時間，那么*大產(chǎn)量主要決定于擠壓速度，而后者受制于四個因素，其中三個固定不變而另一個則是可變的。 個因素是擠壓機的擠壓力，擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓；第二個因素是模具設(shè)計，擠壓時金屬與模壁的摩擦通?？墒雇ㄟ^的鋁合金的溫度上升35～62℃；第三個因素是被擠壓合金的特性，是限制擠壓速度的不可控制的因素，型材的出口溫度一般不可超過540℃，否則，材料表面質(zhì)量會下降，模痕明顯加重，甚至出現(xiàn)粘鋁、凹印、裂縫、撕裂等。*后一個因素是溫度及其受控程度。如果鋁型材擠壓機的擠壓力不夠大，很難順利擠壓或甚至出現(xiàn)塞?，F(xiàn)象而擠不動時，就可提高錠坯溫度，但擠壓速度應(yīng)低些，以防材料的出口溫度過高。每一個合金都有其特定的*優(yōu)的擠壓(錠坯)溫度。生產(chǎn)實踐證明，錠坯溫度*好保持在430℃左右（擠壓速度≥16mm/s時）。6063合金型材的出模溫度不得超過500℃，6005合金的*高出口溫度為512℃，6061合金的*好不大于525℃。出模溫度的不大變化也會影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。擠壓筒溫度也是很重要的，特別應(yīng)注意預(yù)熱階段的溫度升高，應(yīng)避免各層之間產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，*好是使擠壓筒與襯套同時升高到工作溫度。預(yù)熱升溫速度不得大于38℃/h。*好的預(yù)熱規(guī)范是：升高到235℃，保溫8h,繼續(xù)升溫到430℃，保溫4h后，才投入工作。這樣不但能保證內(nèi)外溫度均勻一致，而且有足夠的時間一切內(nèi)部熱應(yīng)力。當(dāng)然在爐內(nèi)加熱擠壓筒是*佳的預(yù)熱方式。在擠壓過程中，擠壓筒溫度應(yīng)比錠坯溫度低15～40℃。如果擠壓速度過快，以致擠壓筒溫度上升到高于錠坯溫度，就要設(shè)法使擠壓筒溫度下降，這不但是一件麻煩的工作，而且產(chǎn)量會下降。在生產(chǎn)速度上升過程中，有時受電偶控制的加熱元件會被切斷，可是擠壓筒溫度仍在上升。如果擠壓筒溫度高于470℃，擠壓廢品就會上升。應(yīng)根據(jù)不同的合金確定理想的擠壓筒溫度。千萬不要認(rèn)為預(yù)熱擠壓筒是在浪費時間、消耗能源。某工廠為趕生產(chǎn)任務(wù)，一方面用內(nèi)部電阻元件加熱，另一方面又以液化氣燒嘴加熱。在這種情況，溫度無法測量與控制，會產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力，內(nèi)襯溫度高，膨脹比外套的快，以致擠壓筒裂開，并聽到“炸裂”的聲音。擠壓軸在工作過程中會積蓄內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力大到一定程度會產(chǎn)生疲勞裂紋，一旦受到非軸向的徑向力作用就會斷裂。因此，擠壓軸的累計工作時間達到4500h后，*好進行一次應(yīng)力處理，在430～480℃保溫12h,然后隨爐冷卻到50℃以下。遺憾的是，我國很少有工廠照此處理。
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)表面建筑型材時，對擠壓墊溫度也應(yīng)嚴(yán)格控制，以減少表面色調(diào)不一致廢品量。固定擠壓墊的質(zhì)量比活動的好得多，能積聚更多的熱量，因而能降低錠坯端頭溫度，能減少雜質(zhì)進入型材內(nèi)，有助于提高產(chǎn)量。美國卡斯圖爾公司（Castool）采用壓縮空氣冷卻擠壓墊與擠壓軸，使其溫度降到50℃左右。模具溫度對于獲得高的產(chǎn)量起著重要的作用，一般不得低于430℃；另方面，也不得過高，否則，不但硬度可能下降，同時會產(chǎn)生氧化，主要在工作帶。在模具加熱過程中，應(yīng)避免模具之間緊靠著，阻礙空氣流通。*好采用帶格的箱式加熱爐，每個模放于一個單獨的箱內(nèi)。錠坯在擠壓過程中的溫度升高可達40℃左右或更高些，升高量主要決定于模具設(shè)計。為了獲得*大產(chǎn)量，對各項溫度決不可忽視，應(yīng)記錄各個溫度并嚴(yán)加控制，以找出機臺的*大產(chǎn)量與各項溫度的關(guān)系。然后，鋁型材擠壓生產(chǎn)廠的員工都應(yīng)牢記：溫度的精密控制，對提高產(chǎn)量是至關(guān)重要的。

         鋁板基材表面常見的四種處理--A對鋁板基的技能需求：對制造PS版的鋁板基較基本的技能需求是外表光滑平坦，無擦劃傷、坑包、印痕、非金履壓入、氣孔、軋制條紋等表觀缺點，厚薄一致，波濤度操控在1mm內(nèi)，平直度小于2I;組 織細密均勻，無偏析、夾渣，內(nèi)應(yīng)力分由對稱、均勻;粗糙度Ra值小于0.28，以確保電解砂目細密均勻。目前我國很多運用的板基材料為1050A、1060等。B堿洗：一般，由鋁加工廠供給的鋁板，其外表都帶有一定量的油，油和氧化膜對砂目處置有影響，在PS版出產(chǎn)中常用熱堿沖刷鋁板進行外表處置。一般用堿液來去掉氧化膜和油。常用除油液的配比為：NaOH的質(zhì)量鈉等緩蝕劑及葡萄糖酸鈉、脂肪酸聚氧乙烯醚類增溶、絡(luò)合等外表活性劑。除油液的溫度一般操控在55～60℃左右，除油的作用與溶液的溫度有關(guān)。若溫度太高，則造民對鋁板基嚴(yán)重腐蝕，因此有必要操控溫度。除油的時刻有必要通過仔細對比較終斷定。由于，它與各種不一樣出產(chǎn)線有關(guān)。卷筒出產(chǎn)線則與出產(chǎn)線的速度有關(guān)，以4m/min為例，除油時刻有必要這到20s，其作用才能處以確保。除油液有必要留意及時更新，由于在除油進程中會生成很多的皂化物、乳化物和鋁鹽，它們的存在影響除油作用，并阻止對鋁板外表油污的皂化和乳化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)除油作用不強時，有必要及時更新。一般若通過堿泵進行循環(huán)時，除油液能堅持較長時刻，若不循環(huán)則更新時刻縮短。查看除油作用較簡單的方法是用水。除油作用好的鋁板外表水能均勻地附著渙散，若水倒上后，在鋁板外表呈水珠狀，則闡明除油作用欠好。除油的溫度要常常留意，除油液的溫度過低，則能夠構(gòu)成除油不完全。C酸洗：在出產(chǎn)工藝中，堿洗以后有一硝酸酸洗進程，其目的是去掉堿洗后的殘留物質(zhì)，中和剩余的堿液。硝酸溶液的質(zhì)量濃度為5%～10%。配制時留意將硝酸小心腸倒入水中，充分混合。在酸洗進程中應(yīng)常常留意溶液的濃度剖析，及時彌補。D粗化：粗化是為了構(gòu)成具有需求粗糙度的砂目構(gòu)造。粗化既可進步鋁板基外表對水的親和力，進步板基外表濕潤量，避免版面上臟;一起粗化后的外表還可進步版同與感光劑的附著力，進而進步印版的耐印力。粗化后的砂目是由無數(shù)的凸峰和凹谷構(gòu)成，不一樣的砂目構(gòu)造，對保水性感光層的附著力影響較大，并對PS版的運用帶來較大影響。出產(chǎn)頂用外表粗糙度測試儀制作的砂目粗糙斷面輪廓曲線的特征參數(shù)來表征。