.國(guó)標(biāo)法蘭(flange)連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤上，兩個(gè)法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見(jiàn)法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，到處都是法蘭連接的管道和器材。
  1、 按照連接方式法蘭連接種類可分為：板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對(duì)焊法蘭、承插焊法蘭、螺紋法蘭、法蘭蓋、帶頸對(duì)焊環(huán)松套法蘭、平焊環(huán)松套法蘭、環(huán)槽面法蘭及法蘭蓋、大直徑平板法蘭、大直徑高頸法蘭、八字盲板、對(duì)焊環(huán)松套法蘭等。
GB系列(GB/T9119-2010標(biāo)準(zhǔn))
JB系列(機(jī)械部)
HG系列(HG20592化工部標(biāo)準(zhǔn))
ASME B16.5（美標(biāo)）
BS4504（英標(biāo)）
DIN（德標(biāo)）
JIS（日標(biāo)）
CBM(船標(biāo)）國(guó)際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)體系，即以德國(guó)DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國(guó)ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國(guó)際上影響較小?，F(xiàn)將各國(guó)管法蘭簡(jiǎn)介于下：
以德國(guó)及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭。
美洲體系管法蘭標(biāo)準(zhǔn)，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表。
英國(guó)和法國(guó)管法蘭標(biāo)準(zhǔn)，兩國(guó)各有兩套管法蘭標(biāo)準(zhǔn)。
.

 

山東搏遠(yuǎn)金屬制品有限公司是一家集生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)法蘭盤,法蘭毛坯、金屬墊片、法蘭盲板、法蘭毛坯廠家、沖壓異形件,異形法蘭毛坯,法蘭盤毛坯，沖壓圓片,方形法蘭盤,墊片沖壓件、擠壓件、法蘭盤毛坯圖紙制作，印刷制版堵頭，制版版輥堵頭，凹印制版堵頭的大型物資流通企業(yè).本公司有400T沖床30臺(tái),160T沖床20臺(tái)、100T沖床50臺(tái)、車床50臺(tái)、鉆床10臺(tái)，
鍛造齒輪毛坯由于經(jīng)鍛造后可獲得持續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類毛坯的力學(xué)機(jī)能較好，常用于受力復(fù)雜的環(huán)境操作。此中自由鍛件的精度和出產(chǎn)率較低，主要用于小批出產(chǎn)和大型法蘭的制造。
鍛造齒輪毛坯
熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭建造工藝對(duì)比，具有以下較著好處：(1)、原材料全部采用尺度方坯，材質(zhì)不變靠得住；
低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是操作焊接法蘭，不合壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不合的。
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
④鑄件自然冷卻到800－900℃連結(jié)1－10分鐘；
在現(xiàn)代工業(yè)的持續(xù)出產(chǎn)中法蘭受介質(zhì)腐蝕、沖刷、溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響，會(huì)不成避免的呈現(xiàn)泄露問(wèn)題。由于密封面加工尺寸的誤差，密封元件的老化以及安裝緊固不妥等原因極易造成法蘭的滲漏。如果不能及時(shí)治理法蘭滲漏問(wèn)題，在介質(zhì)的沖刷下會(huì)使?jié)B漏火速擴(kuò)大，造成物料的損失，出產(chǎn)環(huán)境的粉碎，導(dǎo)致企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如果是有毒有害、易燃易爆的介質(zhì)泄漏，還有可能造成人員中毒、火災(zāi)爆炸等重大變亂。
鍛造齒輪毛坯由于經(jīng)鍛造后可獲得持續(xù)和均勻的金屬纖維組織。因此此類毛坯的力學(xué)機(jī)能較好，常用于受力復(fù)雜的環(huán)境操作。此中自由鍛件的精度和出產(chǎn)率較低，主要用于小批出產(chǎn)和大型法蘭的制造。
(4)、成材率高，料比達(dá)到1.25－1.35；

14.船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對(duì)焊法蘭又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過(guò)渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。