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長期未使用柴油發(fā)電機時需給增壓器加注機油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護保養(yǎng)對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓柴油發(fā)電機時，還應嚴格遵守以下的一些原則： 1、柴油發(fā)電機啟動后應怠速運轉3～5min，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑，因為增壓器位于柴油發(fā)電機的頂部，如果柴油發(fā)電機啟動后增壓器立即開始高速運轉，就會導致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器； 2、怠速時間不宜過長，一般不超過10min，否則容易造成壓氣機端漏油； 3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現(xiàn)象，檢查回油管是否通暢，如有應及時排除； 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發(fā)電機附近灰塵較多應適當縮短濾芯的清潔或更換）； 5、停機前不要立即關閉柴油發(fā)電機，應怠速運轉3～5min，以使增壓器轉速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止回熱、機油結焦和軸承燒損等故障； 6、長期未使用的柴油發(fā)電機（一般超過7天），或新?lián)Q增壓器的柴油發(fā)電機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良而損壞增壓器； 7、定期更換機油和機油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應不大于0.15mm，否則應請專業(yè)人員維修，以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時，必須同時更換機油、機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對油道進行清洗，這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與柴油發(fā)電機之間存在著內在的聯(lián)系：增壓器給柴油發(fā)電機提供壓縮空氣；柴油發(fā)電機利用壓縮空氣燃燒燃料；柴油發(fā)電機的排氣能量取決于柴油發(fā)電機的燃燒狀況；排氣驅動增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣，增壓器與柴油發(fā)電機之間到達一個能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下： 1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機時放掉機油； 2、加入一定量的混合油（30%機油與70%柴油）； 3、把增壓器的進油管塞入回油管內或把進油管出口封?。? 4、啟動柴油發(fā)電機，怠速運轉1～2min后停車，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復清洗，以上工作應在熱車時進行； 5、清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器； 6、安裝新的增壓器，并在增壓器進油口加注機油進行預潤滑，再裝進油管，在弗列加濾清器內加滿機油并安裝， 安裝其它管道； 7、啟動柴油發(fā)電機，怠速運轉3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。 只要我們在使用中，嚴格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保柴油發(fā)電機的良好工作狀況。

發(fā)電機的分類、原理、結構、使用方法，告別小白，一文全明白 　　發(fā)電機在工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。 　　發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。 　　一、發(fā)電機的分類 　　柴油發(fā)電機組中的發(fā)電機是將柴油機的機械能轉變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機組的種類較多，通常可按以下方法進行分類: 　?、侔词褂脳l件不同，柴油發(fā)電機組可分為陸用和船用兩大類，陸用機組又可分為固定式和移動式(拖車式)兩類。 　?、诎搓懹脵C組使用要求的不同，柴油發(fā)電機組可分為普通型、自動化型、低噪聲型和低噪聲自動化型。 　?、郯窗l(fā)電機輸出電流性質的不同，柴油發(fā)電機組可分為交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。 　　④按交流同步發(fā)電機勵磁方式的不同，柴油發(fā)電機組可分為裝備旋轉交流勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組和裝備靜止勵磁機勵磁系統(tǒng)的機組; 　?、莅床裼桶l(fā)電機組用途的不同，柴油發(fā)電機組可分為常用發(fā)電機組、備用發(fā)電機組、應急發(fā)電機組。 　　二、發(fā)電機的工作原理 　　1、柴油發(fā)電機 　　柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。 　　2、汽油發(fā)電機 　　汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。 　　無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 　　三、發(fā)電機的結構 　　發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。 　　四、發(fā)電機的使用方法 　　發(fā)電機組的電壓變化率約為20～40%。一般工業(yè)和家用負載都要求電壓保持基本不變。為此，隨著負載電流的增大,必須相應地調整勵磁電流。雖然調整特性的變化趨勢與外特性正好相反，對于感性和純電阻性負載，它是上升的，而在容性負載下，一般是下降的。 　　(1)機組啟動前的準備： 　　1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 　　2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 　　3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固; 　　4.若環(huán)境溫度低于零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑; 　　5.柴油發(fā)電機組 次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。 　　(2)啟動： 　　1.合上控制箱內的保險后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數后，再次啟動; 　　2.啟動時應觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應立即停車檢查。 　　(3)運行： 　　1.機組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等; 　　2.通常情況下，機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件; 　　3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況; 　　4.檢查機組各連接處的緊固情況，看有無松動和劇烈振動; 　　5.觀察機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常; 　　6.當轉素達到額定轉速，起空載運行的各項參數穩(wěn)定后，合閘供電; 　　7.檢查確認控制屏各項參數是否在允許的范圍內，再次檢查機組的振動，有無三漏及其他故障; 　　8.機組運行時嚴禁超載。 　　(4)正常停機： 　　停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。 　　(5)緊急停機： 　　1.發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機; 　　2.緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。 　　(6)保養(yǎng)事項： 　　1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯 次更換時間為50H，以后為250H。 　　2.機油 次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。