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金海金屬材料(張掖市分公司)集研發(fā)、制造、銷售 厚壁鋼管廠家為一體的服務(wù)系統(tǒng)，是 厚壁鋼管廠家。多年來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、創(chuàng)新的經(jīng)營方式、快捷的售后服務(wù)，贏得了全國二十幾個(gè)省、市、地區(qū)廣大用戶的好評(píng)。產(chǎn)品已銷布全國各地，并遠(yuǎn)銷國外。我廠一直秉持品質(zhì)卓越的理念，以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與合理的價(jià)位回顧顧客。全力提高產(chǎn)品水準(zhǔn)，為客戶提供方便便捷的服務(wù)。以誠信求發(fā)展，創(chuàng)高品質(zhì)產(chǎn)品，堅(jiān)定客戶的成功才是我們的未來。



 

Q345B無縫鋼管市場成交量一般，需求無明顯改觀。且適逢傳統(tǒng)旺季本地市場并沒有傳聞中那么樂觀，貿(mào)易商們對所謂旺季的來臨，信心不足，大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。仍采取保守操盤，按需補(bǔ)貨，所以當(dāng)前商家并沒有形成庫存壓力。管廠方面：昨日，臨沂管廠并未如期上調(diào)出廠價(jià)格，著實(shí)是虛驚一場。前期可能是管廠因資金鏈緊張，想借調(diào)價(jià)催協(xié)議戶交款?，F(xiàn)在資金問題已解決，當(dāng)然得本著實(shí)事求是的態(tài)度面對調(diào)價(jià)問題。由于當(dāng)前上游原材料價(jià)格暫穩(wěn)，隨著后期市場形勢的變動(dòng)，管廠會(huì)適時(shí)上調(diào)價(jià)格。預(yù)計(jì)后期本地價(jià)格仍以穩(wěn)為主。

消息一出，原本在上周有所回落的價(jià)格本周重回漲勢。事實(shí)上，除了即將出臺(tái)的化解過剩產(chǎn)能方案，整體市場也有向好的預(yù)期。有消息稱，下半年新一輪經(jīng)濟(jì)投資將陸續(xù)啟動(dòng)，總體投資規(guī)模將達(dá)“萬億級(jí)”，這又成為了刺激當(dāng)前市場的新一波暖風(fēng)。 近期國內(nèi)市場整體利好因素強(qiáng)于利空；會(huì)議確定明年再環(huán)保、化解產(chǎn)能過剩、防控地方債風(fēng)險(xiǎn)等將為主要工作，對于鋼鐵行業(yè)而言，鋼廠的減產(chǎn)、限產(chǎn)等操作將帶動(dòng)Q345B無縫鋼管產(chǎn)量高位繼續(xù)回落的可能性較大。業(yè)內(nèi)專家也建議，當(dāng)前操作“冬儲(chǔ)”一定要謹(jǐn)慎。專家團(tuán)資深專家表示，在進(jìn)行“冬儲(chǔ)”時(shí)，要考慮清楚自己能獲得多少回報(bào)，能不能擔(dān)得起風(fēng)險(xiǎn)。因此他的建議是，如果市場形勢天時(shí)地利人和，達(dá)到了大家心理價(jià)位，那就可以去做，如果達(dá)不到大家就繼續(xù)等待，保持一顆平常心，不必冒險(xiǎn)，因?yàn)楫?dāng)前的環(huán)境是一個(gè)“投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)非常大，獲利機(jī)會(huì)又非常小”的市場環(huán)境。

研究員也表示，他不建議主動(dòng)“冬儲(chǔ)”，因?yàn)槊髂甑氖袌鲲L(fēng)險(xiǎn)還是很大。 庫存方面，社會(huì)庫存與鋼廠庫存雙雙下降，尤其是社會(huì)庫存，連續(xù)下降22周，已經(jīng)達(dá)到一定低點(diǎn)，隨著市場預(yù)期轉(zhuǎn)變，價(jià)格行情觸底回升，下半年多數(shù)企業(yè)勢必開始補(bǔ)充庫存，致使鋼材需求增加。




 

無縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國防建設(shè)的重要原材料

 

無論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

 

或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

 

可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。

 

 

 



本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸，聊城無縫鋼管市場悲觀情緒蔓延，鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來看，鐵礦石和焦炭市場筑底過程仍未結(jié)束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價(jià)格將長期缺乏成本支撐。從需求方面來看，鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn)，資金不足依然是限制鋼廠對生鐵的采購主要原因，目前鋼廠多選擇采購廢鋼來代替煉鋼生鐵，對生鐵的采購量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購，市場交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長預(yù)期，但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購。綜合來看，無論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小，預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長期處于弱勢格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機(jī)!前些年的投資過熱，低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢，這些隱性問題，效益好的時(shí)候不明顯，但積累到一定時(shí)候就暴露出來了，造成不好的結(jié)果，制約因素也越來越突出。說白了，這些隱性問題都是因?yàn)锳鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無縫鋼管投資過熱，銀行放貸過猛!
未來單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化，而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質(zhì)量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說是為了適應(yīng)市場，事實(shí)上卻是助推了某類產(chǎn)品過剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場需求確實(shí)是多元化的，但對于單個(gè)企業(yè)來說，什么產(chǎn)品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場競爭力。天無縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。




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