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，彈簧座的下邊裝有油封，柳工叉車，可防膜片破裂時汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi)，另一方與外搖臂斜面接觸，并一起套裝在搖臂軸上，軸的一端裝有手搖臂用于手動泵油。 內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設備維修的材料費明顯提高。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且


是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設計的.平衡重式柳工叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側(cè)有微小的力作用,柳工叉車就會前翻. 在車輛設計中,系數(shù)一般設定為≥1.4,以確保柳工叉車作業(yè). 負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關系,在負荷表值范圍內(nèi)作業(yè)可以防止事故的發(fā)生 二、內(nèi)燃柳工叉車與柳工柳工叉車的比較 1、內(nèi)燃柳工叉車的特點和工作環(huán)境： （1）. 平衡重式柴油柳工叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與汽油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、



對電控系統(tǒng)的檢修上要更為復雜。以上是對什么是蓄電池電動叉車及其優(yōu)缺點的介紹，蓄電池電動叉車的承載能力從1.0-8.0噸不等，用于作業(yè)的通道寬度從3.5m-5m不等，柳工叉車特別適合應用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)使用，需要注意的是，電動叉車的每組電池通常工作約8小時后需要進行充電，如果是實行多班制的單位使用應記得配備備用電池。我們在使用電動叉車時是否會有遇到打不著火的現(xiàn)象呢？那么這一現(xiàn)象又是為什么呢？要如何去排查問題所在呢？那么就由請專業(yè)人士給大家講述下。 首先是打開發(fā)動機罩，拔出分電器中央高壓線，在距離氣缸體有6、7毫米的地方，接通點火開關，搖轉(zhuǎn)曲軸，查看高壓線有無故障。可以交替的斷開，閉合觸點，觀察電流表指針讀數(shù)，若電流表指示放電3~5A，并間歇擺動，則表明低壓電路良好，故障發(fā)生在高壓電路，如果電流表指針不擺動，則表明是低壓電路有斷路，如果電流表大電流放電，則表求低壓電路中有搭鐵故障。




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