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公司建立了完善的質(zhì)量保證體系,公司下設(shè)技術(shù)研發(fā)部、生產(chǎn)指揮部、質(zhì)量管理部、售后服務(wù)部、儲運部等職能部門財務(wù)審計部等職能部門,各部門以部長負(fù)責(zé)制對下級進(jìn)行分級管理。管理人員大多接受過ISO9000質(zhì)量管理體系的專業(yè)培訓(xùn),他們按職責(zé)職能分配,協(xié)調(diào)處理各質(zhì)量活動相互間的接口關(guān)系,按照職責(zé)分工及時處理研發(fā)、生產(chǎn)、銷售過程中的各種問題,確保產(chǎn)品質(zhì)量和體系運行持續(xù)有效。本公司的球墨鑄鐵井蓋所采用的主要材料是球墨鑄鐵,是一種高強(qiáng)度、高韌性、高耐磨的結(jié)構(gòu)材料,特殊防銹漆與高強(qiáng)度材料,保護(hù)井蓋不易生銹,球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。生產(chǎn)鑄態(tài)球墨鑄鐵的關(guān)鍵核心工序是球化處理,保證球化質(zhì)量的穩(wěn)定的關(guān)鍵因素是必須使用優(yōu)質(zhì)的原材料制作井蓋。鑄態(tài)球墨鑄鐵本是一種耐腐蝕性極強(qiáng)的材料,加上井蓋表面,高密度的防銹,防水漆的使用,讓井蓋更加不易生銹。用鑄態(tài)球墨鑄鐵制作井蓋,是一種理想的材料,目前歐美日等發(fā)達(dá) 98%以上使用鑄態(tài)球墨鑄鐵制作井蓋。
球墨鑄鐵管<裕昌>鋼鐵(張掖市分公司)多年來本公司始終奉行“靠質(zhì)量占市場,靠信譽(yù)贏客戶,靠新品謀發(fā)展,靠科技創(chuàng)未來”的理念,不斷弘揚企業(yè)文化,不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷企業(yè)品牌,積j i打造j i具正雷特色的 球墨鑄鐵圓形井蓋精品。
復(fù)合井蓋通常使用的是復(fù)合材料制作而成,其中數(shù)纖維增強(qiáng)材料使用更為廣泛、使用量也比較大。纖維增強(qiáng)材料的特點是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。球墨鑄鐵井蓋具有很高的抗壓、抗彎、抗沖擊的強(qiáng)度,有韌性。例如,碳纖維與環(huán)氧樹脂復(fù)合的材料,其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍,還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復(fù)合可得到膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強(qiáng)材料的另一個特點是各向異性,因此可按制件不同部位的強(qiáng)度要求設(shè)計纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料,在500℃時仍能保持足夠的強(qiáng)度和模量。復(fù)合井蓋材料具有靈活的成型工藝,復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和特性具有很強(qiáng)的可塑性和可設(shè)計性。通常復(fù)合井蓋用特制的模具使用一次成型法制造各種構(gòu)件,可提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通過纖維種類和不同排布的設(shè)計,可提高構(gòu)件不同部位的性能。通過調(diào)節(jié)復(fù)合材料各組分的成分、構(gòu)成及排列方式,既可使構(gòu)件在不同位置承受不同的作用力,還可制成兼有剛性、韌性和塑性等矛盾性能的復(fù)合材料多功能產(chǎn)品,這些都是傳統(tǒng)材料所不具備明顯海洋氣候的地下環(huán)境時其腐蝕危害更為明顯,再加上地鐵工程的雜散電流腐蝕,大大降低了金屬材料的使用年限。的優(yōu)點。復(fù)合材料疏散平臺與電纜支架的應(yīng)用技術(shù)中,復(fù)合材料性能的“可設(shè)計性”起到很大作用。而原來采用的金屬材料,其耐腐蝕問題一直難以較好解決,如各種金屬電纜支架、構(gòu)件受到潮濕環(huán)境、酸雨、鹽霧等腐蝕。
球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了。當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點,就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高,韌性好,使得球墨鑄鐵井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕百分之三十左右,球墨鑄鐵井蓋的特點;韌性好沖擊值與中碳鋼材詳盡,是灰鐵材料的10倍以上。對于球墨鑄鐵井蓋表層顏色,應(yīng)保持與路面顏色一致,并且井蓋表層要有突出的地面防滑紋路,凸起的高寬比控制在3-8mm之間。這樣不僅可以避免跌落,而且對排水管道有利,減少了井蓋面積的水量。對于球墨鑄鐵井蓋與井座中間面,應(yīng)采用相對機(jī)械加工方法進(jìn)行解決。為了保證中間觸點的穩(wěn)定性和可靠性,車輛經(jīng)過時,應(yīng)無跳閘狀態(tài)。若為金屬類井座支撐點面,其與井蓋之間,應(yīng)設(shè)計出具有防震原料的方案,并在此基礎(chǔ)上將此原材料與井蓋連接。
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