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柴油發(fā)電機(jī)組出租和電機(jī)的區(qū)別有哪些? 一、工作原理的區(qū)別 發(fā)電機(jī)的工作原理: 也有交流與直流發(fā)電機(jī)兩類,其轉(zhuǎn)子與驅(qū)動機(jī)械連接在一起,由驅(qū)動機(jī)械帶動旋轉(zhuǎn),有直流通過轉(zhuǎn)子繞組并產(chǎn)生磁場,這個旋轉(zhuǎn)的磁場的磁力線切割發(fā)電機(jī)定子中的繞組,從而在定子繞組中產(chǎn)生電勢,多個繞組串聯(lián)形成電壓并輸出電力。(電磁感應(yīng)定律和電磁力定律)。 電機(jī)的工作原理: 通電導(dǎo)體在電磁力的作用下旋轉(zhuǎn)并帶動被驅(qū)動的機(jī)械旋轉(zhuǎn)作功。電動機(jī)有分為直流和交流電動機(jī)。 二、能量轉(zhuǎn)化的區(qū)別 電動機(jī): 電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 發(fā)電機(jī): 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 三、用途方面的區(qū)別 發(fā)電機(jī): 用途主要是作為緊急缺乏供電情況下的后備電源。 電機(jī): 被廣泛用于汽車馬達(dá)、生活中電器比如電扇、電冰箱、空調(diào)、吸塵器、洗衣機(jī)等。 我們離不開電,電機(jī)(發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等)在生活中的應(yīng)用也越來越廣泛。 從以上提到的三個方面正確區(qū)分電機(jī)和發(fā)電機(jī)。




兩臺柴油發(fā)電機(jī)組出租并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作? 答:并機(jī)使用的條件是兩臺康明斯柴油發(fā)電機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動并機(jī)柜。盡量不用手動并機(jī)。因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級完全不一樣的。 10、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎? 答:功率因素為0.8。不可以,因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?dǎo)致小電源的波動。及機(jī)組振蕩。 11、為什么我們要求客戶,機(jī)組每運(yùn)行200小時后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作? 答:柴油發(fā)電機(jī)組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租過熱的常見原因,發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,風(fēng)道被積塵堵塞,進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,軸承加潤滑脂過多或過少,軸承磨損,定子鐵芯絕緣損壞等,均會造成發(fā)電機(jī)過熱。 發(fā)電機(jī)過熱的原因 1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。 應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。 如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。 2、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。


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