上海風景二手工程機械交易中心是一家專業(yè)銷售各種二手工程機械設備的公司，長期現(xiàn)貨供應各種二手壓路機，二手裝載機，二手挖掘機，二手推土機二手平地機，二手汽車吊，二手履帶吊，二手碼頭吊，二手叉車等。公司規(guī)模宏大，品種之多，型號齊全，價格低廉，質量可靠。每部產品質量都通過公司技術人員精工檢驗，并免費為客戶當場試車，滿意后再自由談價。公司堅守“誠 ，質量 ，服務 ”的原則立足市場，確保讓每一位前來洽談的客戶買的放心、走的安心、用的稱心。歡迎各界人士前來洽談聯(lián)系。 我們相、我們的真誠一定會得到你的理解，我們的服務一定會讓你滿意，熱情歡迎你來與我洽談。公司服務宗詣：誠經(jīng)營，質量三保，技術指導，譽 。公司“管理科學、技術先進、產品優(yōu)質、顧客滿意”的質量方針得到了有效的貫徹和實施，為顧客提供公優(yōu)質的產品和 的服務是我上海風景二手工程機械永恒的追求！目前，公司已成為國內 品牌，是上海目前 的正規(guī)的二手工程機械交易市場！

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按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規(guī)定。

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①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

上海風景二手工程機械市場低價經(jīng)營以下品種：
（一）二手壓路機：徐工，柳工，三明，龍工，洛陽，三明，常林等。
（二）二手挖機：國產，進口各型號挖機。
（三）二手汽車吊：QY5-50噸徐工，浦沅，泰安等一線品牌（手續(xù)齊全）。
（四）二手裝載機：ZLM10-50型號，常林，徐工，柳工，廈工等。
（五）二手叉車：合力，杭州，TCM等各噸位，各型號叉車（電瓶叉車，柴油叉車）。
（六）二手平地機：PY140-200，徐工天工等。
（七）二手推土機：東方紅802，100、宣化140，165，山推130，160，上海120，140等。
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XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步?jīng)_擊；整機可實現(xiàn)三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統(tǒng)可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋。
徐工XS223JS電控直接換擋壓路機性能特點：
超高的工作效率，DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步?jīng)_擊；整機可實現(xiàn)三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。
雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統(tǒng)可靠性。
強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。
直接換擋：電控直接換擋變速箱通過彈性聯(lián)軸器直接與發(fā)動機聯(lián)接，減少中間傳動裝置，傳動效率和可靠性更高。
超長壽命振動輪:雙骨架油封、長壽命振動軸承、四點支撐等徐工特有技術確保振動輪工作壽命長達10000小時
舒適的駕駛體驗：組合儀表，整機狀態(tài)一目了然；取消離合踏板，解放左腳。解決了機械式壓路機舒適性的難題；行走、振動、油門控制各項功能于一體，實現(xiàn)單手柄操控，操作簡便快捷；全包內飾，封閉空間，標配冷暖空調，為駕駛者提供一個 舒適溫馨的駕駛體驗。
便捷的維修保養(yǎng)駕駛室內輕松實現(xiàn)一鍵升降機罩，大角度開啟，維修空間大，保養(yǎng)點觸手可及。
節(jié)能環(huán)保：采用低轉速電控發(fā)電機，常用工況處于發(fā)動機 油耗區(qū)；液壓振動節(jié)能系統(tǒng)，節(jié)約液壓系統(tǒng)能耗；機架防擺陣技術節(jié)約振動能耗。