【啟閉機(jī)卷揚(yáng)啟閉機(jī)出貨快】
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瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(漳州市分公司)是一家從事 噴鋅鋼制閘門研發(fā),生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。目前市場規(guī)模已在全國的所有省會(huì)城市和數(shù)百個(gè)二級(jí)主要城市設(shè)有銷售點(diǎn),出口業(yè)務(wù)遍及海外100多個(gè)和地區(qū);公司引進(jìn)進(jìn)口的自動(dòng)化設(shè)備,成熟工藝和精密設(shè)備相結(jié)合,保證產(chǎn)品品質(zhì),從源頭把控品質(zhì),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。 我們的經(jīng)營理念是“誠信、創(chuàng)新、、共贏”,您的滿意是我們永恒的追求,期待成為您真誠的合作伙伴。


液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等,多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓,液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過程
1、開啟閘門:
二臺(tái)電機(jī)得電,空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后,YV1通電,系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa,壓力油進(jìn)入有桿腔,開啟閘門,油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門:
二臺(tái)電機(jī)得電,空載油泵電機(jī)組,延時(shí)6s后,相應(yīng)電磁鐵通電,開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,壓力油打開液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門自重關(guān)閉,必要時(shí)可在油缸無桿腔加1MPa的壓力,保證閘門能正常關(guān)閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中,閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差,當(dāng)偏差值≥10mm時(shí),相應(yīng)電磁鐵通電,自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量,使閘門達(dá)到同步運(yùn)行,當(dāng)行程偏差值超過設(shè)定值10mm時(shí),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警號(hào)。
4、閘門定位控制:
當(dāng)閘門在開啟懸掛時(shí),由于液壓系統(tǒng)的泄漏,下滑200mm時(shí),液壓啟閉機(jī)能自動(dòng)將閘門到原懸掛位置;如下滑200mm液壓啟閉機(jī)未能啟動(dòng),當(dāng)閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓啟閉機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源,將閘門到原懸掛位置,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。



卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明
關(guān)于卷揚(yáng)式啟閉機(jī),它的種類很多,不同型號(hào)的零件也就會(huì)有所不同,當(dāng)然也會(huì)根據(jù)它的性能在材質(zhì)上有不同的選擇,這里主要說說卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料和齒輪材料。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料:軸常用材料為優(yōu)質(zhì)中碳鋼,一般采用45鋼(GB/T699—1999)《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》也可采用35SiMn、42SiMn、40MnB、40Cr、40CrNi等合金鋼(GB/T3077--1999)《合金結(jié)構(gòu)鋼》。
軸的原始尺寸可按許用應(yīng)力方法作初步強(qiáng)度計(jì)算來確定。根據(jù)得到的初步尺寸,考慮了所有必要的因素來擬定軸結(jié)構(gòu),然后確定危險(xiǎn)截面的實(shí)際系數(shù),并進(jìn)行剛度計(jì)算。
當(dāng)長的傳動(dòng)軸其轉(zhuǎn)速超過400r/min時(shí),除計(jì)算強(qiáng)度和剛度外,還須驗(yàn)算其臨界轉(zhuǎn)速,并需滿足的要求為
nmax≤ncr/1.2ncr=121√(d2^2+d1^2)/L^2
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的齒輪材料:
渦輪蝸桿的常用材料:渦輪選用銅基合金或鋅基合金,小型不常用設(shè)備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵;蝸桿選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。小齒輪選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼;大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對(duì)的要求。

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