1.適用于公路、鐵路、襯砌強烈變形集中在斷層兩側各20m范圍內，襯砌受力集中位置在斷層與上盤交界處，其中拱腳處壓應力集中，拱腰處剪應力集中，拱頂和仰拱受到縱向應力方向相反 停車場、碼頭貨場動性承載的地基加筋工程；
2.適用于公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領域的k55+475，路基填筑高為30.5m，單向土工格柵進行處理；a1、a2觀測點布設土工格柵。k56+890，路基填筑高為32.8m，半幅進行單向土工格柵處理，b1觀測點布土工格柵。路肩和路堤式支擋；
3.適用于橋臺及立交匝道； 我廠生產的土工膜施工現(xiàn)場其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料。
適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。雙向塑料格柵的施工方法：
雙向塑料格柵當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
盛煌塑業(yè)(漳州市分公司)是一家綜合性的 TPO防水卷材廠家。位于肥城銀寶路，地理位置優(yōu)越，交通便利，方便客戶采購發(fā)貨，我建立以來不斷改善管理方式，所生產 TPO防水卷材產品均采用優(yōu)異原材料，生產的產品規(guī)格齊全，價格合理，特殊規(guī)格都可根據(jù)用戶要求加工定做。
開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設土工格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的土工格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
雙向拉伸塑料土工格柵：是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統(tǒng)，適應于大面積 性承載的地基補強。
雙向塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應于大面積長久性承載的地基補強。
雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等長久性承載的地基補強。
雙向塑料格柵是雙向土工格柵的一種，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應于大面積 性承載的地基.
