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目前,全球造船行業(yè)依然沒有走出低潮期,全球新船訂單量同比繼續(xù)下降,雖然我國(guó)造船完工量依然保持增長(zhǎng),但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續(xù)下降。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-5月,全國(guó)造船完工1666萬載重噸,同比增長(zhǎng)1.4%。承接新船訂單1173萬載重噸,同比下降40%。5月底,手持船舶訂單8439萬載重噸,同比下降5.5%,比2018年底下降5.5%。1-5月,全國(guó)完工出口船1558萬載重噸,同比增長(zhǎng)0.6%;承接出口船訂單1085萬載重噸,同比下降40.8%;5月末手持出口船訂單7663萬載重噸,同比下降4.3%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的93.5%、92.5%和90.8%。雖然目前造船行業(yè)依舊低迷,但已經(jīng)走在轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上了,也為船舶“鋼需”迎來了新的發(fā)展動(dòng)力,新能源船舶將成為未來船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。天津申達(dá)鑫通扁通鋼管供應(yīng)扁通鋼管、矩型管、Q235B鍍鋅扁通管、Q345B扁通鋼管、矩型管、Q235B矩型鋼管、Q235B方通鋼管、Q345B扁通鋼管。



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