冷彎薄壁型鋼截面的板件有較大的寬厚比，受壓時在構(gòu)件失去整體穩(wěn)定之前，個別板件常先局部屈曲。屈曲板件如系有支承和帶卷邊時，屈曲后板件內(nèi)隨即產(chǎn)生薄膜張力，阻止板件繼續(xù)屈曲，因此，板件還可繼續(xù)承受荷載，亦即具有屈曲后強度。但繼續(xù)加載后，原先均勻受壓截面上的應力呈不均勻分布，所增加的荷載使靠近板件支承處的部分截面上的應力加大。目前，冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)的受壓計算中，利用了上述屈曲后強度，采用了基于有效截面的一種簡化方法，即假定到達一定荷載后，板件一部分截面完全退出工作，而由余下的靠近支承處的部分截面抵抗所受全部荷載。此余下的部分截面即稱為有效截面，其寬度稱為有效寬度，有效寬度與厚度之比稱為有效寬厚比。冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)的受壓強度和整體穩(wěn)定，應按有效截面計算。

對一邊支承一邊自由的板件,屈曲后強度不顯著,不能用上述有效截面的概念，而應采用限制其寬厚比的辦法保證構(gòu)件不先局部屈曲。當其寬厚比滿足容許值時，板件截面全部有效。

鋼結(jié)構(gòu)做隔層的方法不外乎用符合 標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網(wǎng)，上鋪木板下吊阻燃石膏板頂而成。這里面重要的是鋼結(jié)構(gòu)的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質(zhì)量，還有主梁的抗彎性選擇，但更重要的是依靠鋼結(jié)構(gòu)與墻體合理的連接方式。所以做鋼結(jié)構(gòu)隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設(shè)計和施工資質(zhì)的隊伍做。一般做隔層的鋼結(jié)構(gòu)主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業(yè)的角度來說，同等截面積的型鋼，其抗彎性強度遞減依次是H型鋼、工字鋼、槽鋼。這里我提到的H型鋼可能有些人不熟悉它，而它是目前建筑工程上用的節(jié)約型型鋼，不熟悉的人可查有關(guān)的資料或向行內(nèi)的人了解，

鋼結(jié)構(gòu)隔層的真正標準做法

 日標槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、機械設(shè)備和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產(chǎn)日標槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品日標槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如125*65*6，表示腰高為125毫米，腿寬為65毫米，腰厚為6毫米的槽鋼，或稱12.5#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如7.5# 15#20#等。
現(xiàn)在槽鋼的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經(jīng)有170年的歷史了。