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⑵設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無(wú)廢料及少?gòu)U料沖裁。
⑶設(shè)計(jì)的沖壓件必須形狀簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，以有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化工序數(shù)量，即用少、簡(jiǎn)單的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
⑷設(shè)計(jì)的沖壓件，在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級(jí)及表面粗糙度等級(jí)要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少?gòu)U品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
⑸設(shè)計(jì)的沖壓件，應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備以及工藝流程對(duì)其進(jìn)行加工，并有利于沖模使用壽命的延長(zhǎng)。
沖壓件拉深加工過(guò)程中應(yīng)該選擇什么潤(rùn)滑劑，才能對(duì)沖壓件的生產(chǎn)有幫助?沖壓件加工廠我會(huì)在家里給你看的。
注意以下5個(gè)方面：
1、沖壓件拉深材料的應(yīng)力不大時(shí)，可以使用沒(méi)有填充物的油潤(rùn)滑劑。
2.當(dāng)沖壓件材料的應(yīng)力接近強(qiáng)度極限時(shí)，應(yīng)使用含有大量粉末填充物(如白堊紀(jì)、石墨、滑石等，低于20%)的潤(rùn)滑劑。
3、沖壓件薄拉拔時(shí)潤(rùn)滑劑不是為了減少摩擦，而是起到冷卻模具的作用，因此不能使用干摩擦。
4.拉動(dòng)錐形五金零件時(shí)，如果要求通過(guò)潤(rùn)滑液繼續(xù)通入，以增加摩擦阻力，減少起皺，一般會(huì)使用乳化液。
5.在深度拔鋼五金零件時(shí)，經(jīng)常在毛坯表面鍍上或引燃銅，使毛坯桌成為與沖壓件模具的隔離層?？梢詢?chǔ)存液體，并在拉拔過(guò)程中具有自潤(rùn)滑性能。不銹鋼、高溫合金等粘性模具拔下劇烈的材料時(shí)，通常需要隔離毛坯表面。
金海金屬材料(漳州市分公司)專注于 厚壁鋼管廠家的生產(chǎn)、銷售。伴隨著行業(yè)技術(shù)的不斷革新與應(yīng)用發(fā)展，公司始終走在行業(yè)前端，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展公司現(xiàn)擁有完善的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)保障體系，可做規(guī)格齊全，常備庫(kù)存，現(xiàn)貨直發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，滿足全國(guó)客戶需求。
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個(gè)具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來(lái)選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強(qiáng)板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險(xiǎn)杠等汽車車身零件上。
