40cr合金鋼管化學(xué)成份和力學(xué)性能：成分：碳0.37～0.45%，硅0.17～0.37%，錳0.5～0.8，鉻0.8～1.1%
調(diào)質(zhì)處理：試樣，850度淬火加熱油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9%，斷面收縮45%，沖擊韌性588.3千焦/平方米。
40cr合金鋼管價(jià)格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于160HBS毛胚的切屑性能。在溫度550-570℃進(jìn)行回火，40cr合金鋼管具有 的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45號鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。

中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號40Cr；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr440(H)/ SCr440；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號1.7045/1.7035；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4/42Cr4；英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號18；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4；法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號42C4；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號38Cr4/41Cr4；意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4；比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2245；西班牙標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4；美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4。 
40cr合金鋼管工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。
合金鋼：a.低合金鋼（合金元素總含量≤5%）b.中合金鋼（合金元素總含量>5~10%）c.高合金鋼（合金元素總含量>10%

據(jù)蘭格云商平臺統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，武安中厚板庫存周環(huán)比出現(xiàn)上升，總庫存量16萬噸，周環(huán)比增2萬噸，增幅14%。連續(xù)五周上升后在八月份首周出現(xiàn)回落的武安中厚板庫存，在上周再度出現(xiàn)回升。而現(xiàn)貨市場價(jià)格則連續(xù)沖擊市場高點(diǎn)，重點(diǎn)流通區(qū)域邯鄲、武安中厚板價(jià)格直逼4000元關(guān)口。不過，如此16萬噸的流通庫存總量應(yīng)該說壓力仍舊不大，總體保持在近期的相對偏低水平，預(yù)計(jì)對于40cr精密鋼管現(xiàn)貨市場的壓制空間相對有限。
國內(nèi)對40cr厚壁鋼管進(jìn)行超聲波探傷大都是按照GB/T 5777—1996《無縫鋼管超聲波探傷檢驗(yàn)方法》來執(zhí)行的,但此標(biāo)準(zhǔn)只適用于壁厚與外徑之比t/D<0.2的薄壁管探傷。對于t/D>0.2的40cr厚壁鋼管探傷,則只能適當(dāng)參照此標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

40cr合金管與無縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。
40cr合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
調(diào)質(zhì)處理可得到良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊性，淬透性良好，油淬可提高疲勞強(qiáng)度，水淬時(shí)，復(fù)雜形狀零件易裂紋，冷彎塑性中等，40cr合金管熱處理后切削性能良好，焊接性不佳。一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，也可碳氮共滲和高頻淬火，是應(yīng)用多的一種合金結(jié)構(gòu)鋼之一。

40cr合金管經(jīng)調(diào)質(zhì)處理可用于制造中速、中載的零件，如機(jī)床齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂針套等；調(diào)質(zhì)并表面高頻淬火用于制造表面高硬度、高耐磨的零件，如齒輪、軸、主軸、曲軸、心軸套筒、銷子、連桿、進(jìn)氣閥、螺釘?shù)却慊鸺爸袦鼗鼗鹩糜谥圃熘剌d、中速沖擊的零件，如油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、齒輪、主軸套等；淬火及低溫回火用于制造重載、低沖擊、耐磨的零件，如蝸桿、軸類、套等；碳氮處理制造尺寸較大、低溫韌性較高的傳動零件，如軸、齒輪等.