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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
公交候車(chē)亭尺寸規(guī)格
技術(shù)參數(shù)
一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
1、頂部骨架采用1.5mm鍍鋅方管拼接而成。
2、頂部遮陽(yáng)擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不銹鋼圓管。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板
【同德】?jī)r(jià)值觀(guān)燈箱園林文化景觀(guān)雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識(shí)生產(chǎn)廠(chǎng)家(漳州市分公司)不光重視 旅游宣傳欄、戶(hù)外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)和開(kāi)發(fā)，而且學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新管理模式，制作學(xué)習(xí)型組織，以精雕細(xì)鏤的 旅游宣傳欄、戶(hù)外不銹鋼導(dǎo)視牌、環(huán)衛(wèi)休息亭、鄉(xiāng)村振興雕塑、移動(dòng)廁所產(chǎn)品質(zhì)量，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服務(wù)于全國(guó)各地采購(gòu)商。
在使用公交站臺(tái)時(shí)，需要大家愛(ài)護(hù)它。愛(ài)護(hù)公共設(shè)施是每個(gè)公民應(yīng)該做的事，公共設(shè)施中公交站臺(tái)是我們出行的必經(jīng)之地，它方便市民出行，而且能給城市環(huán)境帶來(lái)美化效果。在日常使用時(shí)不可對(duì)其進(jìn)行打砸，要對(duì)好好愛(ài)護(hù)它。
公交候車(chē)亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，公交候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的公交候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般公交候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
