[廣東湛江汽輪機罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接，當煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機罩殼內(nèi)部煙霧超標時，可控制噴淋裝置5啟動，及時進行自動滅火。 [優(yōu)選地，在廣東湛江汽輪機罩殼側(cè)板I和端板3上均設置有多個門8，門8可以方便維修人員進入汽輪機罩殼內(nèi)部，對汽輪機進行檢修。 [進一步地，在廣東湛江汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼側(cè)板I與頂板2的連接處設置有照明燈9，照明燈9采用防爆燈，可以為汽輪機罩殼內(nèi)部提供照明作用，一方面方便檢修人員進入工作時的照明，另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機運行情況的清晰圖像。 [更進一步地，在廣東湛江隔音罩殼側(cè)板I上還呈對稱地設置有射線檢測裝置10，射線檢測裝置10可以對汽輪機罩殼內(nèi)部的運行情況進行射線掃描，通過掃描確定機組內(nèi)部各部件的運行狀態(tài)是否達標，從而確定部件的更換時間及機組停機檢修的時間，射線檢測裝置10可以對汽輪機的運行進行實時檢測，且在停機檢修時可以根據(jù)射線檢測裝置10的掃描數(shù)據(jù)對機組進行檢修，減少了機組檢修的時間。 [以上實施例只是對本 的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本 的精神實質(zhì)，都在本 的保護范圍內(nèi)。

廣東湛江汽輪機罩殼、車衣、化妝板、隔音墻普遍的應用于發(fā)電廠、熱電廠汽輪機的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于廣東湛江汽輪機罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音，低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料，內(nèi)部有互相連通的孔隙，聲音經(jīng)過空隙時與資料發(fā)作摩擦，使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而耗費，從而到達吸收效果。 廣東湛江汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼車衣隔音墻的聲學原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱，接著噪音經(jīng)過吸音資料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而到達進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。 77777777777777777777 廣東湛江汽輪機罩殼、車衣隔隔音罩殼、消音罩殼是一個隔聲設備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達聲，在聲源和接納者之間插入一個設備，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔隔音罩殼、消音罩殼主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。 日益嚴重有些國度大量采用各種方式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，假如對隔聲的請求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和挪動都比擬便當，又有一定的隔聲效果，因此應用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。 基礎是廣東湛江汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼的主要承載力構(gòu)造，它能夠單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路隸屬設備（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是隔音罩殼、消音罩殼的主要受力構(gòu)件，它能夠經(jīng)過預埋螺栓、植筋與焊接等辦法，將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠，以到達整個隔音罩殼、消音罩殼的受力請求，隔音罩殼、消音罩殼立板是隔音罩殼、消音罩殼起降噪效果的主要部件。 它能夠經(jīng)過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成隔音罩殼、消音罩殼。同時屏立板設計的好與壞、方式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個隔音罩殼、消音罩殼的降噪效果、景觀效果、運用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。