眉山逃生管連接方式
試驗(yàn)要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復(fù)。
結(jié)論
采用隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。較后，通過對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
工程案例：
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管道項(xiàng)目
山西誠毅飛達(dá)貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運(yùn)站中鐵六局隧道逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管道項(xiàng)目
福建大路樹實(shí)業(yè)有限公司----南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
襄陽市耀德機(jī)電設(shè)備有限公司----湖北襄陽東津鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局韶關(guān)仁博高速 逃生管道項(xiàng)目
洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺 逃生管道項(xiàng)目
中雄管業(yè)(湛江市分公司)科研力量雄厚，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、富有創(chuàng)新能力的 MPP電力管道技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以多年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 MPP電力管道產(chǎn)品和解決方案，并形成安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)升級(jí)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務(wù)。
④高分子隧道逃生管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，高分子隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤高分子隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
⑥高分子隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
⑧高分子隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
隧道隧道逃生管道種類：
鋼制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子量聚乙烯隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格：
Φ630*20mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm
高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
隧道施工過程中危險(xiǎn)無處不在，其中坍塌是嚴(yán)重的危險(xiǎn)源，必須采取必要的措施，隧道施工逃生管道就是專門針對(duì)這種危險(xiǎn)研究而出，隧道施工逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；管道重量輕、搬運(yùn)方便，拆卸迅速，環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
在隧道逃生管道廠家材料，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和高分子逃生管道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，高分子逃生管道重量輕，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管道，高分子隧道逃生管道，公路隧道逃生管道，φ800mm口徑，30個(gè)厚，廠家直接生產(chǎn)銷售，價(jià)格公道，售后服務(wù)完善，有專業(yè)的測(cè)量和安裝團(tuán)隊(duì)。歡迎各界人士來我公司考察采購！
