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國際油價上演了高臺跳水，在短短幾個月時間里油價跌幅超過50%，油價對用車成本的影響忽然間變得可以忽略不計(jì)，汽車廠商用鋁排代替鋼板的熱情。雖然從長遠(yuǎn)來看，鋁排代替鋼板，是大勢所趨，但是如果油價無法回到14年初的高位，那鋁代鋼的需求也不再迫切，鋁排在汽車業(yè)的發(fā)展，與國際油價顯然息息相關(guān)，中國鋁排研究取得了哪些成果，二戰(zhàn)結(jié)束以后，世界航空、航天領(lǐng)域進(jìn)入了高速發(fā)展期，一大批新材料走出實(shí)驗(yàn)室，投入大規(guī)模使用，極大的促進(jìn)了當(dāng)時航空航天、等領(lǐng)域的發(fā)展，在新材料的研究上，歐美和俄羅斯遠(yuǎn)遠(yuǎn)走才其他 的前面，我國也于60年始，對高強(qiáng)度、高性能和民用鋁排展開了大規(guī)模研究，并開發(fā)出了上百種符合我國發(fā)展需要的鋁排，雖然我國在鋁排研究中取得了極大的成果。




鋁管【C1221紫銅】原料層層篩選

綜合來看，預(yù)計(jì)短期內(nèi)價格或?qū)⒁躁幍鵀橹?，市場方面。從市場詢價了解，盡管山東管坯部分依舊缺貨，下游清淡的需求使價格沒有升空，目前市場上大戶出貨百余噸，小戶相對更少，商家?guī)齑娑际蔷S持低位，不想承擔(dān)降價帶來的風(fēng)險，在鋼管大環(huán)境沒利好因素的情況下，預(yù)計(jì)短期市場仍以弱勢震蕩運(yùn)行為主，整體來看，今年鋼廠冬儲力度明顯偏小，且鋼材市場缺乏利好提振，下周礦價弱勢格局仍將延續(xù)，個別市場需緊密關(guān)注鋼廠鐵粉庫存情況，或有企穩(wěn)可能，國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠多采取穩(wěn)中壓價政策，部分鋼企多下調(diào)10-20元左右，只有山西地區(qū)的個別鋼企下調(diào)力度比較大，為40元左右，成品表現(xiàn)欠佳，本地商家多維持觀望，部分礦選企業(yè)夾縫中求得生存，為保，基本是見利就出貨。


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