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開發(fā)區(qū)德城區(qū)》。 廣東省,湛江市 湛江市,廣東省地級市,舊稱“廣州灣”,別稱“港城”,位于中國大陸南端、廣東省西南部,介于東經(jīng)109°40′~110°58′,北緯20°13′~21°57′之間;屬于熱帶北緣季風(fēng)氣候,終年受海洋氣候的調(diào)節(jié),冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,亞熱帶作物及海產(chǎn)資源豐富。湛江市總面積13263平方千米。湛江市轄4個市轄區(qū)、2個縣,代管3個縣級市,2022年末,湛江市常住人口703.54萬人。
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柴油發(fā)電機(jī)組的操作使用步驟
1、啟動前檢查
(1)檢查機(jī)組上及周圍有無雜物;
(2)檢查冷卻水量、機(jī)油油面、燃油箱油量是否正常;
(3)檢查燃油閥門是否打開;
(4)檢查電啟動機(jī)組的電路連接是否正常;
(5)對低壓燃油系統(tǒng)有滲漏現(xiàn)象的,應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)是否有空氣并排除。
2、啟動柴油機(jī)
(1)每次啟動時間不應(yīng)超過10秒,啟動間隔1分鐘。四次不能啟動應(yīng)停機(jī)檢查。
(2)起動后,斷開啟動電路,轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行,注意觀察機(jī)油壓力。若30秒內(nèi)油壓仍未達(dá)到正常值,應(yīng)停機(jī)檢查。
3、柴油機(jī)的運(yùn)行
(1)水溫45攝氏度、油溫50攝氏度以上、機(jī)油壓力正常,發(fā)電機(jī)電壓和頻率正常,才能加負(fù)載。
(2)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常巡視水溫、油溫、油壓和發(fā)電機(jī)電壓、頻率,應(yīng)符合規(guī)定要求。
(3)傾聽聲響、觀察排煙。防止超負(fù)荷運(yùn)行。
(4)對無自動保護(hù)功能的普通型機(jī)組,運(yùn)行中應(yīng)特別注意低油壓、高水溫、超速和突發(fā)的異常聲響等問題,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時停機(jī)處理,排除故障后再開機(jī)。
4、柴油機(jī)的停機(jī)
停機(jī)前先卸負(fù)載,堅(jiān)持空車運(yùn)行3-5分鐘再停機(jī)的原則。對于手動調(diào)速的機(jī)組,在開機(jī)和停機(jī)時都應(yīng)逐漸加或減速。



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柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機(jī)某些零部件是否需要更換、發(fā)電機(jī)是否需要進(jìn)行維護(hù)修理的一個信號。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。朔銳發(fā)電機(jī)出租、租賃
1 柴油發(fā)電機(jī)排放白煙的原因:
① 機(jī)器過冷;
② 燃油中含有水;
③ 柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動;
④ 柴油發(fā)電機(jī)氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;
⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。
2 柴油發(fā)電機(jī)排放藍(lán)煙的原因:
① 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;
② 發(fā)電機(jī)油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤;
③ 柴油機(jī)活塞與氣缸之間間隙過大;
④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高;
⑤ 噴油時間過早;
⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。
3 柴油發(fā)電機(jī)排放黑煙的原因:
① 柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過重;
② 柴油機(jī)噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油;
③ 供油時間過晚;
④ 空氣濾清器堵塞;
⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大;
⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào);
⑦ 氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足;
⑧ 某一缸進(jìn)氣門打不開,使某缸只噴油不進(jìn)氣;
⑨ 柴油發(fā)電機(jī)使用的柴油質(zhì)量不符合要求。
