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按照繞阻在鐵心里的布局方法,有鐵心式和鐵殼式之分。在大容量的油浸式變壓器中,為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充足帶去,以達(dá)到較好的制冷效果,常在鐵心中配有冷卻油道。  2.繞阻繞組和鐵心都是變壓器的關(guān)鍵元件。因為繞阻本身有電阻或接口處有回路電阻,由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞阻不能長期根據(jù)比額定電壓強的電流。此外,根據(jù)短路容量時將于繞阻上產(chǎn)生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。




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油浸式變壓器廠家,在電場作用下,復(fù)合絕緣中分擔(dān)的場強與材料的介電系數(shù)成反比。由此可見,油隙中的場強比紙板的場強大得多,于是油隙就成了油紙絕緣的薄弱環(huán)節(jié)。當(dāng)它們之間的介電系數(shù)接近時,變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)尺寸就可能縮小,因此低介電系數(shù)的新型紙板是目前研制開發(fā)的方向。 [3] 三、絕緣結(jié)構(gòu)介紹(一)主絕緣結(jié)構(gòu)1.繞組與鐵心之間圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)鐵心包括芯柱與鐵軛,它們在運行中是處于接地狀態(tài)的,靠近芯柱的繞組與芯柱之間,為繞組對地的主絕緣,如圖2中15為絕緣紙筒,同著圓柱形的鐵心。




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