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　　整體上漲的趨勢(shì)繼續(xù)偏強(qiáng)，特別是卷板及中板等板材報(bào)價(jià)上漲趨勢(shì)更為明顯節(jié)能減耗，上漲區(qū)域集中在華東、華北、華中及西北的部分市場(chǎng);而市場(chǎng)的上漲區(qū)域集中在華東及華北的少數(shù)市場(chǎng)。另外近雖然整體的下跌趨勢(shì)有所減弱，但、等長(zhǎng)材報(bào)價(jià)仍以下跌為主基調(diào)。 　　市場(chǎng)方面需求放緩，昨天報(bào)價(jià)行情漲跌互現(xiàn)科技創(chuàng)新，反彈增多。此次上漲并未看到供需關(guān)系的，多是在鋼廠限價(jià)及期鋼反彈的支撐下進(jìn)行。不過(guò)期鋼在短暫反彈后動(dòng)力明顯不足，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)下跌4.7%，跌破500點(diǎn)有所緩解，創(chuàng)歷史新低，或?qū)h(yuǎn)期報(bào)價(jià)形成影響。 　　再加上需求處于淡季且中短期內(nèi)也不會(huì)有太大起色，尤其是區(qū)域分化明顯，北方地區(qū)成交明顯低于南方，北材南下進(jìn)度加快，故在鋼廠減產(chǎn)效果有限的情況下互相抵消，供過(guò)于求矛盾依然存在H型鋼，鋼價(jià)不具備大幅反彈的基礎(chǔ)。 　　同時(shí)下跌動(dòng)能也不太充足，預(yù)期短期H型鋼震蕩反復(fù)。鋼坯方面，昨天鋼坯報(bào)價(jià)行情暫穩(wěn)，現(xiàn)1460元每噸。成品材以穩(wěn)為主，H型鋼成交一般倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，下游對(duì)鋼坯按需采購(gòu)增長(zhǎng)，商家直發(fā)成交尚可，市場(chǎng)信心低迷，料短期以穩(wěn)為主。




國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湛江市分公司)擁有資深的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，具備較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力和技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湛江市分公司)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，通過(guò)行業(yè)交流，不斷服務(wù)品質(zhì)。國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湛江市分公司)始終聚焦為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，未來(lái)，未藍(lán)將繼續(xù)在 工字鋼領(lǐng)域精耕細(xì)作，打造卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。



　　作為重要的鋼鐵下游，房地產(chǎn)也過(guò)去為天津DP貢獻(xiàn)了20%的增速，但現(xiàn)在好的時(shí)候也只有5%，而基建投資因?yàn)閱?wèn)題很難發(fā)力，鋼材出口也遭受反的，鋼鐵市場(chǎng)需求端毫無(wú)亮點(diǎn)沖動(dòng)難抑，2016年也很難。。年內(nèi)旺季Q345BH型鋼行情“金三銀四”和“金九銀十”能稍好一點(diǎn)等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。 　　天津發(fā)表稱(chēng)2015年回顧天津獲悉天津獲悉2015年Q345BH型鋼陷入了的陰跌通道，現(xiàn)貨市場(chǎng)一片黯淡，市場(chǎng)供需矛盾已經(jīng)像北方地區(qū)的霧霾，在Q345BH型鋼市場(chǎng)上空揮之不去，并對(duì)報(bào)價(jià)施以重壓，大批鋼貿(mào)商因虧損嚴(yán)重退出現(xiàn)貨不振，部分主導(dǎo)鋼廠也因經(jīng)營(yíng)困難而大量裁員或減薪。 　　具體到行情，除個(gè)別月份出現(xiàn)短暫反彈回升，其余大部分時(shí)間均在穩(wěn)步向下，報(bào)價(jià)不斷刷新歷史低點(diǎn)召之即來(lái)，至9月多數(shù)地區(qū)市價(jià)已經(jīng)與螺紋報(bào)天津發(fā)表稱(chēng)2015年回顧天津獲悉天津獲悉2015年Q345BH型鋼陷入了的陰。 　　具體到行情，除個(gè)別月份出現(xiàn)短暫反彈回升，其余大部分時(shí)間均在穩(wěn)步向下，報(bào)價(jià)不斷刷新歷史低點(diǎn)召之即來(lái)，至9月多數(shù)地區(qū)市價(jià)已經(jīng)與螺紋報(bào)價(jià)呈現(xiàn)罕見(jiàn)倒掛普遍虧損，年內(nèi)累計(jì)跌幅超過(guò)千元生產(chǎn)成本Q345BH型鋼，幾乎成為成品鋼材的墊底品種Q345BH型鋼，這種情況到12月仍未改變。




　　鋼鐵行業(yè)：2015年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩需求回升，庫(kù)存居高不下，行業(yè)整體處于低迷態(tài)勢(shì)。展望2016年延伸產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)股利，庫(kù)存量較高仍是2016年汽車(chē)市場(chǎng)面臨的主要壓力，鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)低速增長(zhǎng)將成為常態(tài)普遍虧損，但行業(yè)法規(guī)或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)景氣小幅回升。 　　2015年汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別約為2403.1萬(wàn)輛和2431.4萬(wàn)輛自動(dòng)歸集，同比增長(zhǎng)分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車(chē)產(chǎn)量為2487.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約3.5%；汽車(chē)銷(xiāo)量為2567.6萬(wàn)輛現(xiàn)貨市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)5.6%。未來(lái)，汽車(chē)保有量較低的中西部地區(qū)依然是市場(chǎng)增量的主要來(lái)源，新能源和自主品牌汽車(chē)有望成為汽車(chē)行業(yè)新的驅(qū)動(dòng)力。 　　近，汽車(chē)電商、汽車(chē)等后市場(chǎng)將繼續(xù)成為市場(chǎng)追逐的。鋼鐵行業(yè)：2015年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行和景氣狀況低迷，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、盈利能力差、效率低下等問(wèn)題依舊嚴(yán)峻。展望2016年Q345BH型鋼，鋼鐵行業(yè)景氣將繼續(xù)維持低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 　　計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型顯示：2015年全年粗鋼產(chǎn)量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產(chǎn)量為11.27億噸左右，同比增長(zhǎng)約0.90%。2016年全年粗鋼產(chǎn)量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產(chǎn)量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。


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