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國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湛江市分公司)主營(yíng)產(chǎn)品有 工字鋼,本公司庫(kù)存量充足,品種齊全,并且可以根據(jù)客戶要求加工定做。公司歷經(jīng)幾年的發(fā)展,現(xiàn)已成為行業(yè)領(lǐng)先、工藝技術(shù)裝備水平高、品種規(guī)格齊全的射線防護(hù)生產(chǎn)銷售于一體的企業(yè),并與各大廠商組建聯(lián)合銷售。我公司以“雄厚的技術(shù)力量、高品質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及周到快捷的服務(wù)作為不懈進(jìn)取的準(zhǔn)則;不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術(shù)支持。誠(chéng)信為根,質(zhì)量為本、價(jià)格合理是我們的宗旨。國(guó)耀宏業(yè)鋼鐵(湛江市分公司)歡迎新老客戶來(lái)公司參觀指導(dǎo)或來(lái)電、來(lái)函洽淡業(yè)務(wù)。服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、的服務(wù)。鄭重承諾:保證以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、良心的價(jià)格、完善的服務(wù)來(lái)答謝新老顧客的信賴!

【鋼軌鍍鋅鋼板實(shí)體廠家支持定制】



下一步,我們將通過(guò)濟(jì)寧市技工教育集團(tuán)這個(gè)平臺(tái),與高校、企業(yè)事業(yè)單位、科研院所開(kāi)展深度交流與合作,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),整合產(chǎn)、學(xué)、研、用各方資源,以“跨界、融合、、協(xié)作、共贏”為宗旨,為深化產(chǎn)教融合、推動(dòng)全市技工教育高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
  據(jù)悉,采礦展已成功舉辦了17屆,展會(huì)規(guī)模大、化程度高,配套服務(wù)完備,備受參展廠商和業(yè)內(nèi)人士青睞,吸引著越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)企業(yè)積極參與,成為煤炭采礦界的一項(xiàng)重要展覽活動(dòng),也是了解煤炭采礦業(yè)和煤機(jī)制造裝備發(fā)展趨勢(shì)的重要窗口。
  會(huì)展期間,集團(tuán)通過(guò)與專家學(xué)者、大型礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人深入溝通交流、現(xiàn)場(chǎng)咨詢等方式,業(yè)務(wù),促進(jìn)了集團(tuán)與多家大型礦山企業(yè)下一步合作機(jī)會(huì),也進(jìn)一步增強(qiáng)了品牌在業(yè)界的知名度。同時(shí),作為采購(gòu)供應(yīng)商、契約組織成員,集團(tuán)大力拓展海外市場(chǎng),積極發(fā)展跨境電子商務(wù),在37個(gè) 和地區(qū)注冊(cè)了商標(biāo),并取得了28個(gè)成員國(guó)商標(biāo)使用權(quán),有力的開(kāi)拓了市場(chǎng)。

其中,集團(tuán)自平臺(tái)—億礦云平臺(tái)借助云計(jì)算能力加強(qiáng)企業(yè)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展,為集團(tuán)、、社會(huì)及各行業(yè)提供服務(wù),是山東省乃至工業(yè)企業(yè)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算助推企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)展的標(biāo)桿與典范。座談會(huì)上,雙方就如何利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)推動(dòng)企業(yè)更快的發(fā)展,怎樣做好大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)行工作的結(jié)合以及下一步雙方合作的切入點(diǎn)等多個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流探討并達(dá)成合作意向。

 




順利通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化,對(duì)于企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、品牌知名度和美譽(yù)度具有重要意義。下一步,我將嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系及規(guī)章制度,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量,質(zhì)量管理工作再上新臺(tái)階。

本次推介會(huì)是貫徹落實(shí)、省“工作落實(shí)年”決策部署的具體行動(dòng),通過(guò)搭建與項(xiàng)目對(duì)接的“直通車”,積極推動(dòng)股債結(jié)合,投貸聯(lián)動(dòng),項(xiàng)目難題,支持十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。于表示,當(dāng)前濟(jì)寧市正加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,深入實(shí)施“雙招雙引”,迫切需要各類參與和支持,濟(jì)寧將進(jìn)一步完善體系、機(jī)制,為廣大投資者提供更大的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),與濟(jì)寧本地重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)合作,更好地實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。
  同時(shí),園區(qū)成立以來(lái),堅(jiān)持“融合”發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展工業(yè)供應(yīng)鏈電子商務(wù),成功由銷售模式轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化電子商務(wù)銷售模式,成為通過(guò)電子商務(wù)息產(chǎn)業(yè)助推企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的標(biāo)桿,為推動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、發(fā)展以及企業(yè)的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。作為大型制造企業(yè),中煤集團(tuán)積極響應(yīng)制造2025 戰(zhàn)略規(guī)劃,大力推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,融合發(fā)展水平,積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),通過(guò)引進(jìn)國(guó)外理念,適用于的高端智能化產(chǎn)品,目前已成功研發(fā)工業(yè)智能機(jī)。李廳長(zhǎng)在講話中指出,下一步將重點(diǎn)圍繞管理、降低設(shè)立門檻、使用效率、發(fā)展環(huán)境等方面,進(jìn)一步修訂完善,使新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換更加開(kāi)放、更加市場(chǎng)化、更加靈活。

 



“四縱”中,京滬客運(yùn)專線、京廣客運(yùn)專線、杭福深客運(yùn)專線已經(jīng)基本建成,京哈客運(yùn)專線中哈大高鐵已經(jīng)建成通車,京沈高鐵已經(jīng)通過(guò)審批,并計(jì)劃在2014年動(dòng)工建設(shè);“四橫”中,滬漢蓉客運(yùn)專線已基本建成,徐蘭客運(yùn)專線、滬昆客運(yùn)專線、青太客運(yùn)專線已建成部分路段,其他部分正在建設(shè)之中。
  2013年,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量突破20億人,達(dá)到20.68億人,同比增長(zhǎng)10.3%;貨物發(fā)送量完成32.2億噸。目前,“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架已經(jīng)建設(shè)完成。表1反映了“四縱四橫”客運(yùn)專線具體建設(shè)情況。鐵路發(fā)展將加快根據(jù)后的規(guī)劃,到2015年,高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到1.9萬(wàn)公里;到2020年,鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上,基本覆蓋各省省會(huì)和50萬(wàn)以上人口城市。
  但2011年~2013年6月份,合計(jì)新線投產(chǎn)里程7952公里,其中客運(yùn)專線4233公里、西部鐵路1400公里,僅分別完成了“”規(guī)劃指標(biāo)的27.4%、35.3%和10.0%,新建鐵路投產(chǎn)里程總體滯后,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標(biāo)。這意味著2015年以前還將建設(shè)9000公里以上的高速鐵路、2萬(wàn)公里以上的鐵路。
  按照“”規(guī)劃目標(biāo),“”期間鐵路新線投產(chǎn)2.9萬(wàn)公里,客運(yùn)專線投產(chǎn)1.2萬(wàn)公里,西部新線投產(chǎn)1.4萬(wàn)公里。因此,為實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃目標(biāo),預(yù)計(jì)2014年~2015年鐵路投資仍將保持在6000億元以上水平。2014年1月初公布的投資計(jì)劃,2014年 鐵路將新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目44個(gè),其中以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。
  今年開(kāi)工的項(xiàng)目包括京沈高鐵、蒙西到華中煤運(yùn)通道、京張鐵路等重大鐵路項(xiàng)目。此外,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,高速鐵路整體已達(dá)到水平,在國(guó)內(nèi)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。同時(shí),制造成本較低,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)較豐富,也讓鐵路具備了“走出去”的條件,在全球修建鐵路的熱情高漲的背景下,預(yù)計(jì)修建的高速鐵路工程將很快在海外落地。




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