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專(zhuān)注制造6061壓花鋁板廠家
更新時(shí)間:2025-08-17 18:01:49 ip歸屬地:營(yíng)口,天氣:多云,溫度:23-30 瀏覽次數(shù):16 公司名稱(chēng): 辰昌盛通金屬材料(營(yíng)口市站前區(qū)分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 21 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 121 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 先付 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | a |
材質(zhì) | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
厚度 | 1-500mm |
抗力強(qiáng)度 | 151 |
拉伸率 | 141 |
范圍 | 專(zhuān)注制造6061壓花鋁板供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、營(yíng)口市、站前區(qū)、鲅魚(yú)圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市等區(qū)域。 |


辰昌盛通金屬材料(營(yíng)口市站前區(qū)分公司)發(fā)展方向是:提高 黃銅帶產(chǎn)品質(zhì)量,力創(chuàng)凱宸品牌;增加技術(shù)投入,完善系列 黃銅帶產(chǎn)品;加強(qiáng)售后服務(wù),構(gòu)筑銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
竭誠(chéng)歡迎各界同仁惠顧!
鋁板折彎主要有兩個(gè)重要指標(biāo),一個(gè)是鋁板的綜合強(qiáng)度,一個(gè)是鋁板的密度。鋁板廠家就從這兩個(gè)方面進(jìn)行分析,如何選擇折彎鋁板型號(hào)。
種是5000系列的鋁合金,主要用于鈑金結(jié)構(gòu)件,5000系列的鋁板屬于較常用的合金鋁板系列,主要其他元素還有鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱(chēng)為鋁鎂合金。
主要特點(diǎn)是:密度低、抗拉強(qiáng)度高、延伸率高。密度低于其他系列鋁合金。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列。主要在我國(guó)5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
經(jīng)常用到的是5052,它有良好的成型加工性能,抗腐蝕性,可焊性,疲勞強(qiáng)度,中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油管,油箱,以及交通車(chē)輛,船舶的鈑金件等。
第二種是6000系列的鋁合金,主要做機(jī)加工件,和5000系列不同,6000系列合金加入了硅元素,這樣6000系列的鋁合金硬度就得到很大提高,機(jī)械加工性能很好。另外適用于抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用。容易圖層,強(qiáng)度高,抗腐蝕性強(qiáng)。鋁板廠家經(jīng)常用到的是6061鋁合金,用于機(jī)加工件,切削性能良好(5000系列就不好)。
鋁板牌號(hào)代表的含義:
F:自由加工狀態(tài)(不常見(jiàn))
O:退火狀態(tài)(機(jī)械專(zhuān)業(yè)的人應(yīng)該都知道,我也在這里啰嗦一句,退火指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度,保持一段時(shí)間,然后以一定的速度冷卻。這樣的話就可以降低材料的硬度,改善切斜加工性能,殘余應(yīng)力,穩(wěn)定尺寸,鈑金折彎的時(shí)候就不容易裂紋,簡(jiǎn)單說(shuō)鋁合金O態(tài)的話就是軟態(tài),比較軟)。
H:加工硬化狀態(tài)(又叫做冷作硬化,也是熱處理課程里面的知識(shí),硬度、強(qiáng)度、耐磨性增加,不好加工)
T:熱處理狀態(tài)(T代號(hào)后面必須跟一位或多位數(shù)字,是穩(wěn)定的狀態(tài)產(chǎn)品)
2014:使用于要求高強(qiáng)度與硬度(包含高溫)的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和揉捏材料,車(chē)輪與結(jié)構(gòu)元件,多級(jí)火箭榜首級(jí)燃料槽與航天器零件,貨車(chē)構(gòu)架與懸掛體系零件;
2017:是榜 取得工業(yè)使用的2XXX系合金,現(xiàn)在的使用規(guī)模較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件;
2024:飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、貨車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件;
2036:轎車(chē)車(chē)身鈑金件 ;
2048:航空航天器結(jié)構(gòu)件與武器結(jié)構(gòu)零件;
2124:航空航天器結(jié)構(gòu)件;
2218:飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán);
2219:航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,作業(yè)溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀況有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊條和填充焊料;
2618:模鍛件與自在鍛件。活塞和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件;
2A01:作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A02:作業(yè)溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片;
2A06:作業(yè)溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及作業(yè)溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A10:強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制作作業(yè)溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘;
2A11:飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘;
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件;
2A14:形狀雜亂的自在鍛件與模鍛件;
2A16:作業(yè)溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下作業(yè)的焊接容器與氣密座艙;
2A17:作業(yè)溫度225~250攝氏底的航空器零件;
2A50:形狀雜亂的中等強(qiáng)度零件;
2A60:航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、電扇、葉輪等;
2A70:飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、等;
2A80:航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他作業(yè)溫度高的零件;
2A90:航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
辰昌盛通金屬材料(營(yíng)口市站前區(qū)分公司)