NM500耐磨板廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業(yè)機械、建材、電力機械、鐵路運輸?shù)炔糠帧＠?，球磨機的鋼球、NM500耐磨板NM500耐磨板襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、電扇磨機的打擊板。
NM500耐磨板鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于飽嘗磨料磨損的NM500耐磨板的應用，而各式各樣的機械中凡是有相對運動的工件問。
NM500耐磨板皆會產生各種類型的磨損，都會有進步工件材料耐磨性的要求或要求選用NM500耐磨板，這方面的比如則不勝枚舉。礦石和水泥磨機中使用的研磨介質（球、棒和襯板）是耗費量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數(shù)是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的。
NM500耐磨板它們占磨球總耗費量的97%.在加拿大，耗費的磨球中鋼球占81%.據(jù)80年代末統(tǒng)計，我國每年耗費磨球約80~100萬t,全國磨機襯板的年耗費量近20萬t,這其間絕大多數(shù)為鋼制品。我國煤礦用刮板輸送機中部槽每年要耗費6~8萬t鋼板。
福偉達管業(yè)(曲靖市沾益區(qū)分公司)自成立以來，秉承“以質量求發(fā)展，以服務創(chuàng)品牌”的理念，依靠多年積累的 310S不銹鋼管經驗，雄厚的技術實力，高技能的技術人才，嚴格的檢測手段，在我省“產學研基地”的技術指導下，為社會供應了大批優(yōu)良 310S不銹鋼管產品，得到了 310S不銹鋼管業(yè)內工作者的好評.
耐磨板收縮問題的解決方法
耐磨板產品的應用已經越來越廣泛了，有用戶反饋說在應用耐磨板時有時會遇到板材收縮問題，如果處理不好的話將嚴重影響耐磨板的使用效果，這種情況下還怎么辦呢?
如果是內襯結晶性耐磨板出現(xiàn)收縮問題的話，就要通過降低冷卻速度，使得內襯耐磨板在保持了較高的結晶度的情況下成型，這樣就可以有效的減少收縮的發(fā)生，板材品質保持良好。
而對于熱水型襯塑耐磨板的生產，如果采用化學交聯(lián)，如硅交聯(lián)聚乙烯管作內襯耐磨板的，可在鋼塑復合之前采取措施。如可將內襯耐磨板在特定環(huán)境下擱置一段時間自然交聯(lián)或采用水煮法加速交聯(lián)，就能提高鋼塑復合前的耐磨板材料的交聯(lián)度，以降低襯塑后耐磨板發(fā)生交聯(lián)反應而產生收縮。
若是條件允許的話，耐磨板襯塑時盡量縮小耐磨板外徑和耐磨板內徑之差，這樣耐磨板應用的時候就不會那么容易發(fā)生收縮問題了，它的使用效果也將得到進一步的提高。
對于耐磨板來說，生產加工中溫度的變化將直接影響整個板材性能，所以一直以來都在研究耐磨鋼板等溫處理的效果，結果發(fā)現(xiàn)不同加熱溫度下，耐磨板的連續(xù)冷卻轉變曲線、微觀組織、物相及相似結構相也都隨之發(fā)生了變化。
耐磨板等溫處理的研究手段包括了很多優(yōu)異的技術，如光學顯微鏡、透射電子顯微鏡、X射線衍射儀及電子背散射衍射技術等。隨著退火溫度的升高，耐磨板中鐵素體的相比例會逐漸降低，升高的是貝氏體，而其中殘余的奧氏體則會以橢圓狀和細條狀分布在鐵素體晶界及晶內。
當加熱溫度由完全奧氏體化溫度降低到兩相區(qū)內較高溫度時，耐磨板連續(xù)冷卻轉變曲線中鐵素體轉變區(qū)左移。這時只要通過790℃加熱保溫，可以得到含有鐵素體、貝氏體和殘留奧氏體的多相組織。
當保溫溫度進一步提高之后，工藝時間會直接影響到耐磨板中鐵素體晶粒尺寸、鐵素體量以及鐵素體基體上的位錯密度和沉淀析出量；隨著貝氏體區(qū)保溫時間的延長，耐磨鋼板中殘余奧氏體體積分數(shù)先增大后減少，殘余奧氏體中碳含量增多。
當加熱溫度處在兩相區(qū)范圍內時，隨著加熱溫度的降低，鐵素體轉變被推遲，奧氏體的含碳量也會有所不同。在相同的拉伸變形階段，奧氏體轉化率的增加速率不同，使得耐磨板連續(xù)冷卻轉變曲線右移。
另外，如果等溫時間相同的話，等溫溫度越高，殘余奧氏體中的碳含量越大，耐磨鋼板中的鐵素體、貝氏體晶界或者相界面1μm以上大顆粒奧氏體發(fā)生相變，相應的其性能也會有變化。
