3.滾動軸承
(1)軸承如果出現(xiàn)嚴重銹蝕、變形、破裂以及嚴重磨損等現(xiàn)象，則必須更換。
(2)裝配后，用手轉(zhuǎn)動軸承座進行檢查，轉(zhuǎn)動應(yīng)均勻、輕快、靈活。
4.聯(lián)軸器與止逆器
(1)若出現(xiàn)打滑、裂紋、彈簧片斷裂，則必須更換。
(2)止逆器組裝時必須方向正確，盤動時應(yīng)有均勻的咬啃聲。
5.牽引構(gòu)件和料斗
(1)若出現(xiàn)嚴重磨損或變形，則必須更換。
(2)牽引構(gòu)件連接后應(yīng)保證兩根長度相同的料斗相互平行。
(3)螺桿拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有正常運行所必須的張緊力，以使運行中有足
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(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應(yīng)滿足技術(shù)要求，如有彎曲可用機械壓力法進行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復(fù)，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進行堆焊修補時要防止軸產(chǎn)生變形，所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現(xiàn)磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴重塑性變形以及斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可，可以進行適當(dāng)?shù)膿Q面；如果經(jīng)濟上可行，在能滿足技術(shù)要求的前提下，可用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進行修復(fù)。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大，可用鑲套法進行修復(fù)。
(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應(yīng)在同一垂直面內(nèi)，允許偏差為5mm。
f.機周圍環(huán)境條件有無影響作業(yè)的因素，尤其是纜風(fēng)繩是否跨越或靠近外電線路以及其他架空輸電線路。必須靠近時，應(yīng)保證小距離并采取相應(yīng)的防護措施。
2.架體安裝
(1)安裝架體時應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接牢固，每安裝2個標準節(jié)應(yīng)采取臨時支撐或臨時纜風(fēng)繩固定，并進行初校正，在確認穩(wěn)定時，方可繼續(xù)作業(yè)。
(2)安裝龍門架時，兩邊立柱應(yīng)交替進行，每安裝2節(jié)，除將單肢柱進行臨時固定外，應(yīng)將兩立柱橫向連接或一體。
(3)利用建筑物內(nèi)井道做架體時，各樓層進料口處的?？块T，必須與司機操作處裝設(shè)的層站標志燈進行聯(lián)鎖，陰暗處應(yīng)裝照明。
(4)架體各節(jié)點的螺栓必須緊固，螺栓應(yīng)符合孔徑要求，嚴禁擴孔和開孔，不得漏裝或以鉛絲代替。
(5)裝設(shè)搖臂把桿時，應(yīng)符合以下要求：
