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不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。多重檢驗，嚴(yán)格把關(guān)，認真負責(zé)。自始至終以顧客滿意為核心，堅持誠信做事，踏實做人，科技興業(yè)，產(chǎn)業(yè)報國。
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冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗、標(biāo)識、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。
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