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億通達機械設(shè)備(煙臺市招遠市分公司)堅持走 柴油發(fā)電機租賃的高科技化道路,在技術(shù)、機制、管理上不斷的持續(xù)改進和創(chuàng)新,使公司始終走在 柴油發(fā)電機租賃市場的前沿。

企業(yè)宗旨:科技創(chuàng)新品 恒心塑品牌

質(zhì)量方針:創(chuàng)新拼搏 誠信

服務(wù)宗旨:快速響應(yīng) 服務(wù)至上

員工價值觀:有企業(yè)才有自我,有奉獻才有收獲 有事業(yè)才有價值,有拼搏才有快樂

企訓(xùn):創(chuàng)業(yè)難,需要百倍的付出 守業(yè)難,需要百倍的精心 拓業(yè)難,需要百倍的堅強



發(fā)電機在進行租賃和出租的過程中,發(fā)電機的安裝就成為重要的問題,對于租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接,或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時,機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下,發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱,發(fā)電機租賃,其中線電流不得*過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機租賃價錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。




柴油發(fā)電機出租:柴油發(fā)電機組并機如何保護回路注意事項 其實所謂的柴油發(fā)電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發(fā)電機,額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無功功率。這就是發(fā)電機的并列運行。那么我們在將一臺發(fā)電機組先運行起來,然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺發(fā)電機組啟動后,在這時候與**臺發(fā)電機組進行并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機組不會出現(xiàn)不正常的沖擊電流,而且轉(zhuǎn)軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們在進行并機的過程中應(yīng)該考慮到整體的電流回路的問題,那我們因該如何保護回路呢?下面就來為大家簡要分析一下。 逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機組轉(zhuǎn)速(頻率)及電壓不同而造成的,即一臺發(fā)電機組帶正功,而另一臺機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組,這時變成了一個負載(此機組頻率低,轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象)。電壓不相同時,電壓高的機組,向電壓低的機組,提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電流表正向指示),相當(dāng)于在本供電系統(tǒng)內(nèi),加了一個調(diào)相機組。電壓低的機組,這時成為一個大的負載,接受一個很大的無功電流,來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。 監(jiān)測時把某一臺機組的電壓調(diào)高,或?qū)⒘硪慌_機組電壓高低,造成一臺機組有逆功電流,其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警,但不停機。 現(xiàn)在的發(fā)電機組額定功率一定的,它的*載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時間15~30分鐘,較多不*60分鐘,*過這個時間,發(fā)電機組會發(fā)熱,導(dǎo)線絕緣會降低,也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護時無特殊要求的,過電流保護設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時,將電流帶至額定流的110%,過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。3.過電壓 在并列使用發(fā)電機組時較怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩,一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高,易造成用電設(shè)備及供電設(shè)備的絕緣擊穿,使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓。為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過電壓保護,其設(shè)定值為額定電壓的105%為較佳。短接過電壓繼電器,跳閘停機、報警動作。 由此可見,我們在準備進行柴油發(fā)電機組并機運行前把兩機組的速度(頻率)調(diào)整一致。而且在并列時,可根據(jù)同期表的轉(zhuǎn)動速度,調(diào)節(jié)首機或待并機組的轉(zhuǎn)速,使同期表轉(zhuǎn)動方向,按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動,速度越慢越好,但同期表的指針轉(zhuǎn)動才能并列。較后在并列后,觀察兩臺機組的電流、功率是否平衡,如差別太大,可調(diào)整速度旋鈕,將兩臺機組的功率調(diào)整到一致,這樣才能可靠的保護回路的。



發(fā)電機組營銷進入“渠道時代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場上主要的競爭要素,這對于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求,只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機組經(jīng)銷商,才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下,以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運營模式已經(jīng)不適應(yīng)消費者一體化服務(wù)需求的發(fā)展,消費者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù);也就是說柴油發(fā)電機組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作,實現(xiàn)“一體化”,在解決了柴油發(fā)電機組營銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問題之后,要提高渠道的綜合服務(wù)功能,對整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進行整合。




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