隨著科技和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展普及，傳統(tǒng)浙江不銹鋼候車(chē)亭在滿足人們出行需求方面顯得愈發(fā)力不從心。于是各公交候車(chē)亭工廠紛紛推出自己的智能公交站臺(tái)，在市場(chǎng)上獲得了良好的反饋，也為市民描繪了未來(lái)公交候車(chē)亭的新藍(lán)圖。但是不論如何，傳統(tǒng)候車(chē)亭在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)有相當(dāng)一部分的市場(chǎng)保有量，但基本不會(huì)安放在各個(gè)城市市區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)內(nèi)，而是作為少量少部分地區(qū)使用。相較于傳統(tǒng)公交站臺(tái)，智能公交候車(chē)亭能做的可太多了：LED顯示屏可以滾動(dòng)顯示車(chē)輛信息、語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)實(shí)時(shí)播報(bào)車(chē)輛信息、智能站牌操作系統(tǒng)可以讓人們隨時(shí)查詢室內(nèi)交通方案和車(chē)輛運(yùn)行情況。此外還有很多輔助性功能：智能站牌還可以結(jié)合公交充值系統(tǒng)、公共自行車(chē)系統(tǒng)和出租車(chē)招揚(yáng)系統(tǒng)、手機(jī)充電接口、WiFi等。智能候車(chē)亭的出行，讓市民完全可以通過(guò)智能站牌就能解決出行中所有的需求。智能公交候車(chē)亭工廠產(chǎn)品遍布每個(gè)城市的大街小巷，從接收到的市場(chǎng)和社會(huì)對(duì)產(chǎn)品的反饋來(lái)看，智能公交候車(chē)亭因其便利性、智能性和可玩性，深受各個(gè)城市和市民的喜愛(ài)，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，全國(guó)各地對(duì)智能公交候車(chē)亭的需求仍然很高。所以江蘇雄業(yè)不斷自身能力順應(yīng)時(shí)代發(fā)展。

浙江不銹鋼候車(chē)亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1.箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5.每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開(kāi)關(guān)，時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。