中國的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，中國耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達到國際水平。但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。2010年的上海世博會 次向中國人大規(guī)模地展示了銹鋼板的美感。盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、浙江當?shù)赜晁茸饔茫摬谋砻鏁詣有纬煽垢g的保護層，無需涂漆保護，完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當代理念。耐候鋼板

耐候鋼板是指添加少量合金元素（如Cu、浙江P、浙江Cr、浙江Ni、浙江Mn、浙江Mo、浙江Al、浙江V、浙江Ti、浙江Re等），使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類低合金鋼。它的表面能形成保護性銹層，有效阻滯腐蝕介質(zhì)的滲入和傳輸，往往使用時間愈長，其耐候的作用愈突出。耐候鋼具有保護銹層耐大氣腐蝕的特性，可用于制造車輛、浙江橋梁、浙江塔架、浙江集裝箱等鋼結構。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能；與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，這些合金元素的總量占比只有百分之幾，不像不銹鋼達到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候鋼通常分成兩類--焊接要求不高的耐候鋼；以Cu、浙江P（0.07％至0.15％） 系為主，屈服強度一般在345MPa以下，板厚一般不超過16毫米，如美國的ASTMA242系列和日本JIS中的SPA系列。焊接結構用耐候鋼:以Cr-Ni系為主，含P量在0.04％以下，如美國的ASTMA588和A514系列、浙江日本的JISS MA系列。