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浙江窨井蓋修補(bǔ)料 快速修補(bǔ)料用于市政道路檢查井
(1)封閉交通:按規(guī)定對(duì)擬維修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標(biāo)志。
(2):現(xiàn)場(chǎng)確定井周病害處治范圍(寬度與厚度),以井中心為圓心使用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽,然后人工將井蓋周?chē)O(shè)備無(wú)法銑刨的部位鑿除,并將舊井蓋拆除。后,將槽底、槽壁的松散物、廢料、雜物清理干凈。
(3)安裝井蓋:掛線(xiàn)確定井蓋頂部標(biāo)高,使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋頂標(biāo)高,并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。
(4)基面處理:高聚物快速修補(bǔ)料澆筑前,用水充分濕潤(rùn)槽底、槽壁并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
(5)支模:先使用外徑與在井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊,充氣后將后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉,再利用槽壁作為邊模。后,在邊模上用彩色記號(hào)筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計(jì)厚度的刻度線(xiàn)標(biāo)示清楚。
(6)安裝鋼筋:按設(shè)計(jì)要求制作鋼筋網(wǎng)(籠),并按設(shè)計(jì)要求將鋼筋網(wǎng)(籠)安裝于環(huán)形槽內(nèi)。
(7)制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱(chēng)量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在0℃以上。
(8)澆筑:根據(jù)澆筑厚度刻度控制線(xiàn),用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿(mǎn)足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
(9)養(yǎng)生:用塑膠條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑膠條上保持濕潤(rùn)。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。
(10)罩面:現(xiàn)場(chǎng)確定面層用量,使用小型拌和設(shè)備制拌瀝青混合料,槽壁、槽底均勻涂刷改性乳化瀝青,破乳后,人工攤鋪熱拌瀝青混合料,并使用沖擊夯、0.8t小型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。
(11)清潔:人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物、垃圾、污物清理干凈,并運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的廢棄區(qū)域。
黑色市政井蓋修補(bǔ)自流材料 超早強(qiáng)C60澆注料 仿瀝青灌漿材料 井蓋自流料【井蓋灌漿料】
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浙江市政道路井蓋維修施工黑色超早強(qiáng)鋼纖維速凝型自流平灌漿料
冬天的北方地區(qū),由于氣候寒冷、溫差大,市政井蓋易產(chǎn)生凍脹現(xiàn)象,引起檢查井凹凸不平的情況,個(gè)別道路承載力較低,且檢查井使用年限已經(jīng)超出,因此,許多市政井蓋出現(xiàn)各種損壞:如井蓋下沉,井室塌陷,加上重載、超載車(chē)輛的碾壓,導(dǎo)致道路檢查井井蓋、井圈的破損。一個(gè)簡(jiǎn)易的井蓋維修,卻覆蓋了整個(gè)城市的各個(gè)街道,直接影響到交通。市城管局道路整治井蓋維修有時(shí)限,甚至只能在夜間維修井蓋,維修進(jìn)蓋所用修補(bǔ)材料選擇也有硬性要求。
窨井蓋修補(bǔ)料,專(zhuān)用于快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修,封閉交通時(shí)間短,早期強(qiáng)度高,后期強(qiáng)度不倒縮,不收縮、微膨脹,與原有混凝土粘結(jié)能力強(qiáng);有很好的耐久性和舒緩勞累荷載能力;可在負(fù)溫狀態(tài)下正常施工,1-3小時(shí)即可公開(kāi)交通;適宜的操作時(shí)間,高流動(dòng)性,自密實(shí),施工方便。
超早強(qiáng)黑(灰)混凝土,黑色自流料,維修施工工藝 道路井蓋下沉修復(fù)材料
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