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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
浙江12Cr1MoVG合金鋼管宏觀方面,美聯(lián)儲暗示年內(nèi)繼續(xù)加息,市場一度交易“緊縮”,美元匯率走高、浙江同城回落,原油連續(xù)下跌,節(jié)后行情不容樂觀。國內(nèi)處于政策窗口期,市場期待后期更大力度政策落地?,F(xiàn)貨端,由于節(jié)前利好驅(qū)動不足,廠商對后期走勢產(chǎn)生分歧,端午假期現(xiàn)貨價格多數(shù)下調(diào),后期鋼材庫存降幅或?qū)⑹照?浙江12Cr1MoVG合金鋼管預(yù)計今日鋼價偏弱運行。GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管)。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、浙江同城45鋼等。 GB13296-1991(鍋爐、浙江同城熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、浙江同城過熱器、浙江同城熱交換器、浙江同城冷凝器、浙江同城催化管等。用的耐高溫、浙江同城高壓、浙江同城耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、浙江同城1Cr18Ni9Ti、浙江同城0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)(賓館、浙江附近飯店裝飾)和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、浙江附近酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、浙江附近0Cr18Ni9、浙江附近1Cr18Ni9Ti、浙江附近0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、浙江附近0Cr18Ni9、浙江附近1Cr18Ni9Ti、浙江附近0Cr17Ni12Mo2、浙江附近0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)。
浙江12Cr1MoVG合金鋼管主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、浙江附近45Mn2、浙江40Cr、浙江20CrNi3A等。鋼材市場看漲情緒有所拉升,不過利好消息釋放過后,在美聯(lián)儲年內(nèi)或再兩度加息25基點,英國超預(yù)期加息50個基點,歐元區(qū)和美國6月PMI低于預(yù)期且在榮枯線下方,歐美經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀的情況下,全球多家央行加息預(yù)期上升,資本恐慌情緒有所增加,股市及期貨市場全線走低,資金避險情緒濃厚,加上俄羅斯“瓦格納”暴亂,給原本就一觸即發(fā)的邊緣戰(zhàn)爭又添一劑火藥,全球經(jīng)濟(jì)不景氣,資本投資預(yù)期回落,用鋼需求量持續(xù)下滑。國內(nèi)方面,時處傳統(tǒng)消費淡季,宏觀政策未能持續(xù)釋放情況下,市場歸于供需基本面,且在買漲不買跌心理用下,商家補庫積極性差,整體成交冷清,后期重點關(guān)注宏觀政策落地情況,預(yù)計節(jié)后鋼材價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行。
浙江12Cr1MoVG合金鋼管品種GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號)為20、Q345等。GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。 GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。
浙江12Cr1MoVG合金鋼管代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。當(dāng)前終端需求處于淡季,表現(xiàn)疲軟,基本面力度不足以支撐鋼價上行,宏觀層面,除降息政策外其他利好政策尚未出臺,資本投資避險情緒加重,市場猶疑不定,有待政策落實,預(yù)計下周先弱后強。2023年5月全球63個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量為1.616億噸,同比下降5.1%。其中,非洲粗鋼產(chǎn)量為130萬噸,同比提高18.6%;亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.195億噸,同比下降6.0%;歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1160萬噸,同比下降11.2%;其他歐洲粗鋼產(chǎn)量為370萬噸,同比下降7.7%;中東粗鋼產(chǎn)量為440萬噸,同比提高4.3%;北美粗鋼產(chǎn)量為960萬噸,同比下降3.7%;俄羅斯和其他獨聯(lián)體+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為790萬噸,同比提高11.5%;南美粗鋼產(chǎn)量為360萬噸,同比下降5.2%。11、BDI指數(shù)連續(xù)第三周上漲波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)第三周上漲,受海岬型船舶需求強勁支撐。波羅的海干散貨運價指數(shù)上揚24點,或2.0%,至1240點,為近一個月來的水平。海岬型船運價指數(shù)上揚89點,或4.5%,至2080點,本周上漲36.1%,創(chuàng)下3月10日以來單周百分比漲幅。海岬型船日均獲利上漲738美元,至17252美元。
公司實力
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