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柴油發(fā)電機(jī)是如何運行的呢
1.柴油機(jī)啟動后在低速下暖機(jī)(走熱)
柴油機(jī)啟動后應(yīng)先在低速下進(jìn)行暖機(jī),一般為600r/min,然后才能逐漸提高轉(zhuǎn)速,絕不允許猛加油門使轉(zhuǎn)速突然升高,其原因是:(1)機(jī)器剛發(fā)動機(jī)溫低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不能迅速進(jìn)人各軸承間隙內(nèi)及活塞與汽缸套之間;(2)柴油機(jī)未運轉(zhuǎn)時,各軸頸是全部壓在軸承上,在常情況下,軸頸與軸承之間僅有極少量的油膜存在,剛啟動時,各軸頸與軸承之間幾乎處干磨擦狀態(tài)有機(jī)器逐漸走熱,機(jī)溫逐漸上升時,機(jī)油變稀機(jī)油才逐漸被壓人軸承內(nèi)和各運動件間隙之間,形成油膜得到潤滑;(3)柴油機(jī)剛啟動,若猛加油門將會引起下列后果:①猛加油門,供油量突增,轉(zhuǎn)速由低速猛增到高速,對曲軸連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個沖擊力,有間隙的部位會產(chǎn)生敲擊,影響其強(qiáng)度,加大磨損;②由于油量猛增,而吸氣量短時間供應(yīng)不足,就會產(chǎn)生冒黑煙,既浪費油料又會產(chǎn)生積炭增加磨損;③猛開油門,轉(zhuǎn)速突增,調(diào)速器動作來不及起調(diào)速作用,往往會產(chǎn)生瞬間超速等后果。
柴油機(jī)啟動后,在 轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),空負(fù)荷運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意下列問題:
(1)檢查機(jī)油壓力表指示的壓力,應(yīng)在(200~500)kPa范圍,但不同型號柴油機(jī)各有具體規(guī)定,康明斯各系列柴油機(jī)機(jī)油壓力。
(2)檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、浙江漏水現(xiàn)象。
(3)觀察柴油機(jī)排煙是否正常,運轉(zhuǎn)中有無異常雜音。
(4)空載低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長,以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭結(jié)焦現(xiàn)象,因此,應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速,從60r/min提高到1000r/min左右進(jìn)行暖機(jī)。
2.試運轉(zhuǎn)
當(dāng)柴油機(jī)的溫度、浙江機(jī)油壓力等均已正常時,應(yīng)分別將轉(zhuǎn)速控制在低、浙江中、浙江高三種情況下進(jìn)行試運轉(zhuǎn),使柴油機(jī)在各種情況下能穩(wěn)定運轉(zhuǎn),不致于出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低現(xiàn)象。
3,負(fù)荷和轉(zhuǎn)速逐漸均勻上調(diào)
柴油機(jī)經(jīng)試運轉(zhuǎn)之后,負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐漸均勻地上升,無特殊情況,不允許突增或突減柴油機(jī)的負(fù)荷。
4.柴油機(jī)轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷運行
當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到45℃,水溫達(dá)到65℃,機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定要求范圍時,柴油機(jī)才允許轉(zhuǎn)人滿負(fù)荷運行。當(dāng)水溫不超過90℃時,進(jìn)水與出水的溫度差應(yīng)不超過20℃。
康明斯柴油機(jī)運行時,機(jī)油溫度應(yīng)在(82~107)℃之間,在滿負(fù)荷時,機(jī)油溫度短時間達(dá)到108℃時不必驚慌,但是,機(jī)油溫度的突然增高,如果不是因為負(fù)荷增加所引起的,那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行檢查。冷卻水溫度在(74~91)℃之間為理想,此時柴油機(jī)的工作零件得到均勻的膨脹,從而獲得 油膜間隙。若采用柴油機(jī)冷卻液,其 溫度不得超過93℃。
康明斯柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速,由于所有康明斯柴油機(jī)均裝有調(diào)速器以防止速度超過 額定轉(zhuǎn)速或預(yù)定的額定低速。調(diào)速器有兩方面的作用:
①當(dāng)油門在怠速位置時,供給柴油機(jī)所需要的怠速油量;
②當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過 額定轉(zhuǎn)速時,越過油門并切斷燃油供應(yīng)。各種型號柴油機(jī) 額定轉(zhuǎn)速。通常柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速應(yīng)低于 額定轉(zhuǎn)速,詳見銘牌所示。柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速已經(jīng)預(yù)先調(diào)整好,使之在規(guī)定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速下工作。
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用運行之前必須正確安裝的必要性
機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作
柴油發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,在使用運行之前,必須正確安裝,才能保證機(jī)組可靠、浙江同城經(jīng)濟(jì)合理的正常運行。因此,安裝時應(yīng)給予足夠的重視,本節(jié)主要介紹柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的安裝方法和注意事項。
(1)機(jī)組的搬運與存放
機(jī)組及其他電氣設(shè)備一般都有包裝箱,在搬運時應(yīng)注意將起吊的鋼索結(jié)扎在機(jī)器的適當(dāng)部位,輕吊輕放。為了安裝而吊起機(jī)組時,首先連接好底架上突出的升吊點,然后檢查是否已牢牢掛住,焊接處有無裂縫,螺釘是否收緊等。另外, 用橫桿起吊,以防機(jī)器碰傷,吊裝的點應(yīng)在重力的中心(靠近發(fā)動機(jī))而不是整機(jī)的中心,這樣才可以垂直吊起。一旦機(jī)器離地,就要用導(dǎo)索來防止鋼絲繩扭結(jié)或機(jī)器搖擺。機(jī)器放下時要放置在平坦及能承載發(fā)電機(jī)重量的地方。如果吊起發(fā)電機(jī),應(yīng)安裝一個單點的懸吊裝置,標(biāo)準(zhǔn)有天蓋的機(jī)器已有單點懸吊裝置。
當(dāng)機(jī)組運到目的地后,如需存放則應(yīng)放在庫房內(nèi)。若無庫房需放在露天存放時,則應(yīng)將箱體墊高,防止雨水浸蝕,箱上應(yīng)加蓋防雨篷布,以防日曬雨淋損壞設(shè)備。由于柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量和體積較大,因此,安裝前應(yīng)事先考慮好搬運路線,在機(jī)房應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)陌徇\孔口。如果門窗不夠大時,可利用門窗位置留出較大的搬運孔,待機(jī)組搬入后,再補(bǔ)砌磚墻和安裝門窗。
(2)開箱檢查
開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈,并查看箱體有無損傷,核實箱號及數(shù)量。開箱時要注意切勿碰傷機(jī)件。開箱的順序一般從頂板開始,在頂板開啟后,看清是否屬于準(zhǔn)備起出的機(jī)件。然后再拆其他箱板,如拆頂板有困難時,則可選擇適當(dāng)處拆除幾塊箱板,觀察清楚后,再進(jìn)行開箱。開箱后應(yīng)做好以下幾項工作。
①根據(jù)機(jī)組清單及裝箱單清點全部機(jī)組及附件。
②查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。
③檢查機(jī)組及附件有無損壞、浙江同城銹蝕。
④機(jī)組在開箱后要注意保管,放置平整,法蘭及各種接口必須封蓋、浙江同城包扎,防止雨水及灰沙侵入。
⑤如果機(jī)組經(jīng)檢查后,不能及時安裝,應(yīng)將拆卸過的機(jī)件精加工表面重新涂上防銹油,妥善保存。對機(jī)組的傳動部分和滑動部分,在防銹油尚未之前不要轉(zhuǎn)動或滑動。若因檢查已除去防銹油,在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。
(3)劃線定位
按照平面布置圖所標(biāo)注的各機(jī)組與墻或柱中心之間,機(jī)組與機(jī)組之間的關(guān)系尺寸,劃定機(jī)組安裝地點的縱、浙江同城橫基準(zhǔn)線。機(jī)組中心與墻、浙江同城柱的允許偏差為20mm,機(jī)組與機(jī)組之間的允許偏差為10mm。
(4)了解設(shè)計內(nèi)容,準(zhǔn)備施工材料
檢查設(shè)備,了解設(shè)計內(nèi)容,明了施工圖紙,參閱說明書。根據(jù)設(shè)計圖上所需要的材料進(jìn)行備料,然后根據(jù)施工組織計劃的先后,將材料送到現(xiàn)場。
如果無設(shè)計圖紙,應(yīng)以設(shè)備說明書為依據(jù),根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求,同時考慮到水源、浙江同城電源、浙江同城維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置,畫出機(jī)組布置平面圖。
(5)準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具
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柴油機(jī)為什么冒黑煙
柴油機(jī)在高負(fù)荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。
炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、浙江氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。
柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點附近都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。
但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。
積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、浙江氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長時間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。
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發(fā)電機(jī)噪音治理-常見空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入沼氣,致使沼氣含水量超標(biāo),這樣的沼氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組,定期即有效可避免。
3、浙江同城機(jī)油的保持期(二年)
3、浙江同城更換空氣濾、浙江同城沼氣濾、浙江同城機(jī)油、浙江同城機(jī)油濾、浙江同城水濾、浙江同城分離器濾芯等耗材;
電瓶長時間無人,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測是必須的。
1、浙江同城檢查調(diào)整噴油提角;
4、浙江同城對所有注油嘴、浙江同城潤滑部位加潤滑油;
適用于長期運行二手發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案:(如施工工地、浙江同城經(jīng)常停電的工廠、浙江同城變壓器負(fù)荷不夠、浙江同城項目測試、浙江同城康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司無法拉市電的地方等,需要經(jīng)常或持續(xù)運行的二手發(fā)電機(jī)組)
7、浙江同城燃油、浙江同城配氣系統(tǒng)
沼氣二手發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時啟動,急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實踐證明:加強(qiáng)日常保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法,因為機(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、浙江同城冷卻水、浙江同城沼氣、浙江同城空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、浙江同城物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。
2、浙江同城空載試機(jī)5-10分鐘,使機(jī)組得到充分的潤滑;通過聽、浙江同城看、浙江同城聞等方法判斷機(jī)組使用狀況;
1、浙江同城機(jī)組起動電瓶故障
1、浙江同城清潔空氣濾清器,必要時更換;
1、浙江同城清洗活塞、浙江同城活塞銷、浙江同城氣缸套、浙江同城活塞環(huán)、浙江同城柴油發(fā)電機(jī)價格連桿軸承并檢查其磨損情況;
發(fā)動機(jī)的機(jī)油是發(fā)電機(jī)潤滑作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長時間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀況惡化,電梯噪音治理-威爾信機(jī)組常見;第二、浙江同城水箱漏水而使康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
7、浙江同城檢查發(fā)電機(jī)維修與沼氣機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動、浙江同城滑牙,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予修換。
4、浙江同城檢查噴油咀霧化情況
濾器是起到對沼氣、浙江同城機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在沼氣中油污、浙江同城雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常二手發(fā)電機(jī)組在使用過程中: 、浙江同城常用機(jī)組每500小時更換三濾;第二、浙江同城備用機(jī)組每二年更換三濾;
4、浙江同城三濾的更換周期(柴濾、浙江同城機(jī)濾、浙江同城空濾、浙江同城水濾)
水泵、浙江同城水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、浙江同城水箱、浙江同城水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有: 、浙江同城冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī),威爾信機(jī)組常見;第二、浙江同城水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)維修時,水管凍結(jié), 在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。
2、浙江同城水進(jìn)入沼氣機(jī)
2、浙江同城檢查滾動主軸承內(nèi)外圈有沒松動現(xiàn)象;
為什么對二手發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)?
5、浙江同城更換冷卻水
5、浙江同城檢查氣門、浙江同城氣門座、浙江同城推桿和搖臂等配合磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整;
3、浙江同城冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、浙江同城泥沙;
6、浙江同城清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、浙江同城柴油發(fā)電機(jī)組型號葉輪磨損情況,必要時應(yīng)予以修換;
發(fā)電機(jī)維修由定子、浙江同城轉(zhuǎn)子、浙江同城端蓋.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成,定子由機(jī)座.定子鐵芯、浙江同城線包繞組、浙江同城以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、浙江同城(又稱.集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)維修的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁感線的運動,從而產(chǎn)生電勢,通過接線端子引出,接在回中,便產(chǎn)生了電流。
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過長,線接頭松動,AVR模塊工作是否正常。
技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時)在日常、浙江同城一級保養(yǎng)、浙江同城康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司二級保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
3、浙江同城清洗油底殼;
4、浙江同城氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;
由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及發(fā)電機(jī)磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
發(fā)電機(jī)維修基本知識及保養(yǎng)注意事項
8、浙江同城機(jī)組的控制部分
7、浙江同城空載試機(jī)5-10分鐘,對機(jī)組各項性能參數(shù)進(jìn)行記錄。
1、浙江同城對二手發(fā)電機(jī)組水、浙江同城電、浙江同城油、浙江同城氣等進(jìn)行的檢查,確認(rèn)機(jī)組是否正常;
發(fā)動機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準(zhǔn),發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。
4、浙江同城更換散熱水箱冷卻液、浙江同城水箱寶;
二級技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時)在日常和一級保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
2、浙江同城清洗燃油箱;
常規(guī)保養(yǎng):在日常的基礎(chǔ)上,每半年或一年做一次保養(yǎng)即可
3、浙江同城檢查檢查傳動的緊張程度;
一級技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時)在日常的內(nèi)容上增加
5、浙江同城添加蓄電池電池液或蒸餾水;
6、浙江同城潤滑系統(tǒng)、浙江同城密封件
2、浙江同城更換沼氣濾清器、浙江同城空氣濾清器、浙江同城水濾器;
5、浙江同城冷卻系統(tǒng)
6、浙江同城保養(yǎng)完成后,對機(jī)組進(jìn)行再一次檢查并進(jìn)行清潔打掃。
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