合理處理工程設(shè)計(jì)與衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算之間的關(guān)系，是完善項(xiàng)目工程建設(shè)體系的重要支撐，是實(shí)現(xiàn)成本與功能形式及品質(zhì)的有效手段，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程性價(jià)比的有效方法。本文分析了工程設(shè)計(jì)對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算存在著工程前期設(shè)計(jì)大部分決定了衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算、衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算往往按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行概預(yù)算、衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算一定程度上限制工程設(shè)計(jì)形式的實(shí)現(xiàn)，及其我國(guó)工程建設(shè)體系尚未完善等問題；提出了相關(guān)建議如完善項(xiàng)目工程建設(shè)體系，實(shí)現(xiàn)造價(jià)與設(shè)計(jì)相輔相成，進(jìn)行低碳綠色工程設(shè)計(jì)等。為中國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展提供理論參考性，為工程體系的完善提供相關(guān)建議，輔助工程設(shè)計(jì)與衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算實(shí)現(xiàn)合理的協(xié)調(diào)，為提高我國(guó)工程設(shè)計(jì)與衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的發(fā)展提供理論參考意見。衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算是在工程開始前專業(yè)部門對(duì)工程各項(xiàng)目施工所需花費(fèi)進(jìn)行預(yù)算，便于了解衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的經(jīng)濟(jì)性，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展各種衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算也呈現(xiàn)了增長(zhǎng)的趨勢(shì)。因此了解衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算，并尋找在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的方法，是幫助承包商實(shí)現(xiàn)工程建設(shè) 利益的有效辦法。有效地降低衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算，對(duì)實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性具有重要意義，實(shí)施衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算也是工程管理的需要。一般工程項(xiàng)目施工方案完成后相應(yīng)的衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算也基本上就確定了。通過(guò)對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的分析，探尋影響衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的因素，從多個(gè)方面降低衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算，實(shí)現(xiàn)工程施工的經(jīng)濟(jì)性。衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算是工程項(xiàng)目施工中必需的一個(gè)程序，也是評(píng)判施工經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。所謂衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算就是在工程的不同階段對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算采取的估算、預(yù)算、概算以及決算的分析，通過(guò)這些運(yùn)算評(píng)判工程施工是否經(jīng)濟(jì)合理，并且通過(guò)對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算數(shù)據(jù)的分析，尋求降低衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的可能與所應(yīng)該采取的措施。這是對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的一個(gè)表面解釋，其實(shí)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算內(nèi)涵是承包單位對(duì)人力物力的合理使用所獲得的 投資利益。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算全過(guò)程中，投資決策對(duì)造價(jià)管理的影響程度 ，項(xiàng)目決策正確與否，關(guān)系到衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞，直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項(xiàng)目，由于建設(shè)周期長(zhǎng)，規(guī)模大，人財(cái)物消耗大，一旦決策失誤，將造成無(wú)可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失。由于我國(guó)體制和認(rèn)識(shí)上的原因，長(zhǎng)期以來(lái)項(xiàng)目法人往往忽視策劃和決策階段的造價(jià)控制工作，缺乏科學(xué)論證，可行性研究不真實(shí)，實(shí)際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價(jià)控制的關(guān)鍵點(diǎn)放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段上，因此許多項(xiàng)目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對(duì)于公路項(xiàng)目，建議做好投資估算的編制與審查，以這些矛盾和弊端，經(jīng)審查批準(zhǔn)后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù)，作為建設(shè)項(xiàng)目總投資的計(jì)劃控制額。因此，要將項(xiàng)目決策權(quán)與項(xiàng)目實(shí)施者進(jìn)行分離，上交上級(jí)主管部門，要引入專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)完成工程可行性研究的編制，由后階段設(shè)計(jì)階段編制的概算按合理比例對(duì)比來(lái)論證其編制估算的正確性，過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時(shí)糾偏。設(shè)計(jì)工作在擬建項(xiàng)目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示：雖然設(shè)計(jì)費(fèi)只占工程費(fèi)用的1％左右，但它對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算的影響程度，在決策正確的條件下可達(dá)75％以上。因此，對(duì)衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算控制，在設(shè)計(jì)階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作：衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)階段的招標(biāo)工作應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，招投標(biāo)制度作為一種重要采購(gòu)及競(jìng)爭(zhēng)手段。衡陽(yáng)蒸湘工程預(yù)算工程設(shè)計(jì)采用招投標(biāo)制將會(huì)促使設(shè)計(jì)人員提高設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和經(jīng)濟(jì)核算質(zhì)，從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。