以下是:河南省鄭州市球形支座板式橡膠支座出貨快的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 9869 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
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品牌 | 建碩 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品等級 | 合格 |
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計量單位 | 個 |
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長度、寬度和高度 | 可定作 |
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產(chǎn)品認證 | 生產(chǎn)許可證 |
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范圍 | 球形支座板式橡膠支座供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 中原區(qū)、二七區(qū)、金水區(qū)、上街區(qū)、惠濟區(qū)、中牟縣、鞏義市、滎陽市、新密市、新鄭市、登封市等區(qū)域。 |
以下是:河南省鄭州市球形支座板式橡膠支座出貨快的圖文視頻
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二七網(wǎng)球型支座、
滎陽【抗震球型鋼支座】、
平頂山抗拉球型鋼支座、
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河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊》。 河南省,鄭州市 1954年10月30日,河南省政府由開封遷往鄭州,鄭州市成為河南省省會。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、歷史文化名城,是重點支持的六大遺址片區(qū)之一、世界歷史都市聯(lián)盟會員。截至2021年末,鄭州市擁有全國重點文物保護單位83處,省級文物保護單位97個,市級文物保護單位208個,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄6個。是全國公、鐵、航、信兼具的交通樞紐,已形成由鐵路、公路、航空3種運輸方式構成的交通運輸網(wǎng)絡。截至2023年9月,鄭州市有2座航站樓、2條跑道、162條航線、6個火車站、2條鐵路干線、6條高鐵線、9條地鐵線路、11條高速公路、37條BRT線路。
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QZ系列球形支座的技術性能 1、支座反力(豎向承載力)分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設計轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad(根據(jù)需要可增大)。 3、球形支座設計位移量 順橋向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 橫橋向(GX多向活動支座)e=土2Omm 設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。 4、支座設計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa左右時,取值如下:常溫(-25~+60)0.03低溫(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板,要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。


球形支座球形鋼支座安裝時應注意下列事項: ①支座中心線應與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合,其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁體預應力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當安裝時當?shù)販囟扰c年平均溫度不同時,應通過計算后確定支座順橋向預偏值。 對支座進行防塵、防水處理后,再進行上部結構的施工。安裝時,墩臺頂面和梁底面均應保持清潔、干燥、無油污。用起重機吊起支座,將下錨固螺栓從地面伸進下座板螺孔,帶上螺帽,然后將支座慢慢放到墊石上,調(diào)整支座位置,從旁邊開孔灌注環(huán)氧砂漿;若梁為現(xiàn)澆梁,將上錨固螺栓從上面伸進上支座板帶好螺栓,調(diào)整位置后將上錨固焊接在鋼筋網(wǎng)上,然后澆注混凝土;若梁為預制梁,則需將上錨固螺栓先預埋在梁體中,起重機吊梁時將螺栓伸進支座螺孔。安裝過程中支座不得受到機械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響,施工中應保持支座均勻受力。



在建筑結構中,支座是連接建筑上部結構與下部結構的重要部件,必須具有足夠的承載力以保證可靠的將支座反力傳遞給下部結構;其次支座對建筑變形的約束應盡可能的小以適應上部結構的自由伸縮和轉(zhuǎn)動的需要,否則對于上部結構的內(nèi)部將會產(chǎn)生次內(nèi)力,對結構造成損傷,縮短結構使用壽命。 鋼結構減震球形支座包括上支座與下支座,上支座下方設有容納腔,下支座上部設有摩擦端,摩擦端插設在容納腔內(nèi),摩擦腔內(nèi)設有用于與摩擦端摩擦消耗震動能量的摩擦塊。上支座滑板上表面可以為圓環(huán)或者正方形,球冠襯板的中間內(nèi)凹的深度為下支座凹板厚度的三分之二,球冠襯板的中間內(nèi)凹的內(nèi)徑為10-20cm,密封鋼環(huán)的環(huán)體厚度為2cm。鋼結構減震球形支座在傳統(tǒng)的摩擦擺減隔震支座的基礎原理上,滿足了非震時結構溫變位移等要求,減震效果明顯,減小了地震對建筑造成下部結構的斷裂和上部結構脫落的危害,實現(xiàn)了減震隔震的目的。



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