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道路護欄的選擇原則有如下要求：1.橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 2.受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
道路護欄在進行安裝完成之后要進行哪些檢查呢?以下是分為以下幾點： 道路護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 道路護欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、A級護欄、SB級護欄、SA級護欄、SS級護欄等等。 通常防撞護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形道路護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。防撞護欄主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。3.環(huán)境和景觀要求：以上是對于橋梁護欄地檢查工作，以上的幾個工作是廠家一定要做好的，否則的話橋梁護欄就是不合格的，有的時候也是存在著質量問題的，一旦出現(xiàn)事故的話后果是不堪設想的!
馳越金屬制品(鄭州市分公司)坐落在風景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 防撞立柱之都——河南鄭州，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，基礎設備齊全。作為一個 防撞立柱的科技企業(yè)，公司吸取了國內外眾多的先進知識和管理精華，使自身成為專業(yè)化的管理隊伍，該隊伍具有很強的事業(yè)心、責任心和使命感；且在多年的實踐和摸索中，形成了“注重人才、注重技術、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。
橋梁道路護欄主要用在人行或者車輛通過的橋梁上使用，為什么要用橋梁護欄，因為高處的話容易發(fā)生危險，而對于危險攔截就需要靠橋梁護欄這個物體進行攔截了，攔截后可以保證不至于掉落到橋下，它的功能不至于此，還可以有效引導分流車輛，還可以引導人群使用正規(guī)的道路行走，不與機動車進行沖撞的作用。橋梁護欄使用可以給通過橋梁護欄觀看風景或者指示牌引導的作用，還能保護人群的人群 區(qū)分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設置方位區(qū)格外，還可按布局特征、防撞功能等區(qū)分。按設置方位可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按布局特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。通常常見的護欄方式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄
