河南鄭州不銹鋼方管面對中信“截胡”南鋼并購交易，沙鋼方面稱“將以市場化、法制化的方式應對”。4月4日，接近沙鋼的人士稱，沙鋼當日發(fā)函敦促復星方面，原有簽訂的收購框架協(xié)議有效，應繼續(xù)執(zhí)行。與此同時，沙鋼方面還在討論并著手準備提起訴訟，步已就未按合約質押的標的公司股權提起司法保全訴求。目前復星方面尚未就此進行正面回應，財新聯(lián)系中信集團、南京市政府、南鋼集團等相關各方，截至發(fā)稿亦未獲正式置評。多名接近交易企業(yè)的人士稱，南鋼與復星目前暫無動靜，處于沉默狀態(tài)。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司4日介紹，今年一季度，新疆鐵路部門疆煤外運量達1425.95萬噸，同比增長21.1％。從煤炭運輸走勢上看，一二月份供暖、照明等需求旺盛，電煤運量大；三月份隨著氣候轉暖，企業(yè)生產用煤成為重點。“我們根據(jù)上下游煤炭供需情況，靈活調整階段性煤炭運輸方向和重點，加強與戰(zhàn)略客戶的合作，落實互保協(xié)議，實現(xiàn)運力投入、運量穩(wěn)定增長?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星介紹。在烏將鐵路、紅淖鐵路等新疆煤炭運輸主要通道，出疆煤炭列車日夜不停。特變電工新疆天池能源有限責任公司副總經理丁在興介紹，現(xiàn)今年企業(yè)增加了成都局永川，西安局安康東、千河，青藏公司雙寨等12個到站，輻射河西走廊、成昆、青海等方向多家客戶。針對運輸需求旺盛、車源緊張的狀況，新疆鐵路部門還增加出疆煤炭列車比例，“目前，將軍廟礦區(qū)5個站點、10條專用線運往疆外的煤炭列車從去年的每天3列增加到近期的每天13列。”烏魯木齊貨運中心將東營業(yè)部貨運值班員陳迪介紹。

河南鄭州不銹鋼方管傳統(tǒng)常規(guī)開蓋式電爐的優(yōu)點是設備故障少、穩(wěn)定可靠，缺點是幾乎都無法較好地實現(xiàn)上述目的，生產效率較低。上世紀90年代，F(xiàn)uchs電爐和Consteel電爐幾乎同時被引進中國。因為Fuchs電爐設備故障率高，在廢鋼成本不能被抵消的大背景下基本上被淘汰了。在Consteel電爐設備被國產化后，在“中改電”的背景下，因為其效率高、成本低、穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢獲得了快速發(fā)展。2017年以前，全國95％的電爐為開蓋頂加料式；自2017年以來，企業(yè)的新上電爐設備85％以上為連續(xù)水平加料系統(tǒng)。但Consteel電爐也有明顯的缺點，主要是水平煙道尾氣預熱廢鋼的設計溫度為400攝氏度~600攝氏度，廢鋼溫度一般只能達到200攝氏度~300攝氏度；預熱廢鋼通道內的廢氣溫度正處于產生呋喃和二噁英等的高峰區(qū)間，有害氣體對環(huán)境的污染問題難以解決；預熱通道進“野風”量大，給除塵和余熱回收帶來困難。Quantum電爐、Ecoarc電爐和Sharc電爐則希望通過豎式煙道預熱廢鋼的方式解決上述難題。Quantum電爐通過廢鋼料槽升降小車替代了料籃加料，采用虹吸式無渣出鋼系統(tǒng)，仍使用手指式系統(tǒng)保持和預熱廢鋼，預熱溫度高，有害氣體少。目前，世界上投產和在建的共11座Quantum電爐，其中墨西哥1座、土耳其1座、孟加拉1座、中國8座。2020年底，中國2座Quantum電爐投產，綜合效果仍有待觀察。Ecoarc電爐的主要部分是由熔化廢鋼的熔化室和與熔化室直接連接在一起的預熱豎爐構成，爐體密封和廢鋼預熱相結合，平熔池操作，高度自動化，廢鋼預熱溫度可達800攝氏度，可避免污染物的產生，二噁英排放量＜0.1ng-TEQ/m3（納克毒性當量值每標準立方米，下同）