危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn) 發(fā)電機出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

發(fā)電機出租處理辦法：將分、合回路主操作機構(gòu)連桿與輔助觸點同步動作的連桿調(diào)整至合適的角度，并將螺栓調(diào)整緊固，使其在分、合動作過程能正確、可靠、靈活、不卡澀地動作，修復后一切正常。另外，操作機構(gòu)中還有因棘輪、棘爪不能驅(qū)動儲能機構(gòu)，造成儲能保持元件損壞，儲能彈簧不能儲能，無法合閘；儲能彈簧使用年限久遠而變長或因操作機構(gòu)投運前將儲能彈簧調(diào)整偏短，造成不能正常合閘；儲能電動行程開關(guān)位置松動、儲能回路輔助觸點壓力彈簧損壞、觸點燒死等原因，造成儲能電動機儲能結(jié)束后不能自動停止，造成電機過熱燒毀；發(fā)電機出租分、合閘線圈連接觸點接觸不良，造成回路電阻增加，從而使分、合閘動作力降低，導致不能正常分、合閘等故障。5 、結(jié)束語縱觀多次的高壓斷路器操作機構(gòu)運行故障，我們認為，正確記錄并及時統(tǒng)計高壓斷路器的動作次數(shù)，根據(jù)運行規(guī)程的要求，對其進行試驗、檢修，并嚴格按照試驗周期進行設(shè)備性試驗，提高高壓斷路器及配套設(shè)備的水平，才是真正解決高壓斷路器故障、保證高壓斷路器穩(wěn)定可靠運行的堅實基礎(chǔ)，同時也是提高供電可靠性的重要因素之一。