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啟閉機調(diào)試
1、在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2、操作前，對起閉機進行檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3、電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4、起閉機維修時，必須載荷。
5、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。
QDA啟閉機的構(gòu)成：手電兩用啟閉機結(jié)構(gòu)由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn)，使螺桿上下運動，性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機有開度指示，可靠，有開閉燈光號指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動式啟閉機廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中，主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實現(xiàn)閘門或閥門的開啟和關(guān)閉。一般分為手動和電動控制兩種，當閘門或閥門寬高比值較大時，需采用雙吊點啟閉機
集成式液壓啟閉機是一種集機、電、液一體的新型閘門啟閉裝置，它由液壓油缸、油泵、電動機、儲油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時只需接通控制電源，就可使活塞桿往復(fù)運動，從而實現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成，也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求，設(shè)計相應(yīng)的油路組合。
啟閉機分為單吊點和雙吊點，其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進行調(diào)整。對于傾倒式閘門，閉門時閥組會自動產(chǎn)生背壓，有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
（2）集成式液壓啟閉機的優(yōu)點
由于集成式液壓啟閉機中采用的是集成閥組，故只需控制電機正反轉(zhuǎn)，就能實現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要，該啟閉設(shè)備可實現(xiàn)遠程自動化控制。當遇到停電或啟閉機控制系統(tǒng)有故障時，可配備應(yīng)急手動裝置進行閘門啟閉。
該型式的液壓啟閉設(shè)備用于單孔或雙孔布置時，與常規(guī)液壓啟閉設(shè)備相比其性能價格比更高；該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場合；對于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點啟閉機采用獨特的電機變頻調(diào)速方式，同步效果好，性能穩(wěn)定。
具有自動過載保護功能，不會損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無管路泄漏，故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機密封性能較好，無外部管道泄漏，同時使用壽命長。
瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機鋼閘門清污機水工機械廠(鄭州市分公司)秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨，堅持引進消化國內(nèi)外先進技術(shù)、緊密結(jié)合用戶的需求，研發(fā)自有 噴鋅鋼制閘門產(chǎn)品，打造自有品牌，以嚴格、科學的管理，經(jīng)營好研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的每個環(huán)節(jié)，發(fā)揚工匠精神，做好每一款 噴鋅鋼制閘門產(chǎn)品，在 噴鋅鋼制閘門的道路上越走越遠！
按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
前者主機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
后者的啟閉機主機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機的主機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動式啟閉機的主機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
