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江蘇鎮(zhèn)江槽式橋架槽式電纜橋架,較多應(yīng)用在敷設(shè)計(jì)算機(jī)、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜,它可以有效的控制電纜的屏蔽干擾和并且對(duì)重腐蝕環(huán)境中電纜的防護(hù)都有較好的效果。缺點(diǎn):通風(fēng)性差。二:梯級(jí)式橋架梯級(jí)式橋架,適用于普通直徑較大電纜的敷設(shè),適合于高、低壓動(dòng)力電纜的敷設(shè)。相較于江蘇鎮(zhèn)江槽式橋架,他有良好的通風(fēng)性,當(dāng)然這也注定了他的缺點(diǎn)就是防塵、防攪擾的能力稍差。梯式橋架三:托盤(pán)式橋架托盤(pán)式橋架,與梯級(jí)式橋架性能有些相似,只是托盤(pán)要精密一些,主要運(yùn)用在石油、化工、輕工、電訊等方面。它具備分量輕、載荷大、造型美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn):同梯級(jí)式橋架。四:組合式橋架組合式橋架是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)物。它可以靈活的適用于各種工程項(xiàng)目、它具有構(gòu)造簡(jiǎn)略、裝置便利、裝備靈敏、方式新奇等各多優(yōu)點(diǎn)。它可以任意組合它的形狀。五:DJ型大跨距電纜橋架大跨距電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成,較多應(yīng)用在電力電纜中。與上面的幾種鐵制架橋比擬,具有運(yùn)用壽命長(zhǎng)、裝置便利且成本低廉、便于切割、無(wú)需維護(hù)等多種優(yōu)良性質(zhì)。
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江蘇鎮(zhèn)江槽式橋架近幾年發(fā)展很快,不僅已系列化,而且品種由普通橋架發(fā)展到耐火橋架,防腐橋架等品種,完全能滿(mǎn)足工程的需要。玻璃鋼橋架按表面處理不同又分為:熱鍍鋅橋架,熱鍍鋅板橋架,電熱鍍鋅橋架,靜電噴塑橋架,防火漆(涂料)橋架,防銹漆橋架,防火阻燃橋架等。玻璃鋼橋架近幾年發(fā)展很快,不僅已系列化,而且品種由普通橋架發(fā)展到耐火橋架,防腐橋架等品種,完全能滿(mǎn)足工程的需要。橋架按表面處理不同又分為:熱鍍鋅橋架,熱鍍鋅板橋架,電熱鍍鋅橋架,靜電噴塑橋架,防火漆(涂料)橋架,防銹漆橋架,防火阻燃橋架等。側(cè)板采用成型機(jī)拉制成型,增加了耐火橋架的抗彎強(qiáng)度,側(cè)板和底板采用先進(jìn)的技術(shù),表面平整光滑,外表面噴有防火漆,能地隔絕空氣,達(dá)到隔熱效果,內(nèi)側(cè)墊加硅酸鋁巖棉和防火板,阻止熱量的傳導(dǎo),耐火橋架配有防塵罩,用材料支撐,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),梯式橋架防塵罩脫落封死護(hù)罩上所有散熱孔,達(dá)到防火效果,產(chǎn)品符合防火標(biāo)準(zhǔn)。始終保持成功者的積極心態(tài),勇于開(kāi)拓,拼搏進(jìn)取,對(duì)企業(yè)未來(lái)與發(fā)展抱有充分的信心與百折不撓的恒心。橋架表面應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的要求進(jìn)行鍍,涂防護(hù)處理,各種防護(hù)層的厚度和附著力應(yīng)符合規(guī)定。好鋼材的橋架有好質(zhì)量的保障橋架在工程施工中是常見(jiàn)的金屬機(jī)械設(shè)備。
易燃易爆氣體比空氣重時(shí),江蘇鎮(zhèn)江電纜橋架應(yīng)在管道上方。(4)易燃易爆氣體比空氣輕時(shí),電纜橋架應(yīng)在管道下方。7)電纜橋架與管道之間小距離見(jiàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。8)綜合布線(xiàn)電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線(xiàn)電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。梯式橋架墻上敷設(shè)的綜合布線(xiàn)電纜、光纜及管線(xiàn)與其它管線(xiàn)的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000 規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。10)電纜橋架水平敷設(shè)時(shí),宜按荷載曲線(xiàn)選取跨距進(jìn)行支撐,跨距一般為1.5~3.0m。垂直敷設(shè)時(shí),其固定間距不宜大于2m。11)材料統(tǒng)計(jì)(1)橋架:分別統(tǒng)計(jì)出各種型號(hào)規(guī)格橋架的全長(zhǎng),除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。(2)立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計(jì)。(3)托臂:橋架全長(zhǎng)除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。(4)其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠(chǎng)而定)求得其總數(shù)。特殊部件如垂直彎接板,轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計(jì)。
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