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近年來(lái),自行車停車棚在中國(guó)發(fā)展速度很快,但與世界先進(jìn)水平相比,中國(guó)自行車停車棚尚處于起步階段,其發(fā)展還存在著較大的差距。自1997年來(lái)我國(guó)相繼建成了200余項(xiàng)自行車停車棚工程,建成的自行車停車棚總面積約100萬(wàn)m2,年增長(zhǎng)率達(dá)20%。我國(guó)高等院校和科研單位對(duì)自行車停車棚的研究與開發(fā)建立了一定的技術(shù)儲(chǔ)備,一批自己的施工企業(yè)已初具規(guī)模,據(jù)統(tǒng)計(jì),自行車停車棚企業(yè)發(fā)展到三百余家,這一切都為我國(guó)自行車停車棚的飛躍發(fā)展打下了基礎(chǔ)。 此外,由于我國(guó)建筑市場(chǎng)對(duì)自行車停車棚技術(shù)的需求有大幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì),國(guó)外各大自行車停車棚技術(shù)公司紛紛登陸我國(guó),目前實(shí)力強(qiáng)勁的日本太陽(yáng)工業(yè)集團(tuán)和德國(guó)的Skys-pan公司等已加入到我國(guó)內(nèi)地自行車停車棚市場(chǎng),臺(tái)商自行車停車棚企業(yè)也相當(dāng)活躍。外國(guó)和臺(tái)商的膜結(jié)構(gòu)都涌入了中國(guó),對(duì)于中國(guó)自行車停車棚公司來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),他們帶來(lái)的不僅是壓力同樣也帶來(lái)了先進(jìn)的自行車停車棚技術(shù),這些對(duì)于促進(jìn)我國(guó)內(nèi)地自行車停車棚的發(fā)展都起到了積極作用。
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江蘇鎮(zhèn)江自行車停車棚建成后使用期間的維護(hù)保養(yǎng)也是江蘇鎮(zhèn)江自行車停車棚能否正常工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于膜材徐變、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)等膜面可能因預(yù)張力損失而松弛,金屬構(gòu)件外表可能銹蝕,膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)也至關(guān)重要。一般工程竣工2年后宜對(duì)膜面施加第二次預(yù)張力,對(duì)金屬構(gòu)件也應(yīng)在使用4~5年后重新涂刷面漆.鋼索可根據(jù)形式不同采用相應(yīng)方法防腐。鋼絲索、鋼棒常用鍍鋅防腐。采用擠塑成形的高密度HDPE索套也是一種效果較好的防腐措施,但在鋼索穿入套管后尚應(yīng)高壓注入塑膠、防銹劑、水泥漿等。圖7所示為沿海某江蘇鎮(zhèn)江自行車停車棚工程鋼構(gòu)件的銹蝕情況。
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